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珠三角2020年将聚两成国富 擎起华南经济一片天

http://finance.sina.com.cn 2004年04月10日 09:41 中国新闻网

  中新社记者 陈国华

  二十年的加速赛跑,使广东的经济一路领先。在下一轮的经济提升时,广东把整个华南作为其经济辐射的腹地,将携同九省二地掀开泛珠三角经济腾飞的新画卷。

  从正在此间召开的“泛珠三角城市合作与发展峰会”传来的消息称,到二0二0年,
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中国将由三大城市群形成三足鼎立之势,其聚集财富的能力将由现在的百分之三十三提升到百分之六十五,而珠江三角洲对全国GDP的贡献将由现在的一成提升至两成。

  中国社科院可持续发展研究战略研究组组长、首席科学家牛文元表示,珠三角、长三角以及京津环渤海将成为未来中国经济的三驾马车。其中,珠三角和长三角的发展尤为迅猛。

  作为南中国的经济重心,广东今年提出了“泛珠三角”合作的倡议。以广东、福建、江西、湖南、广西、海南、贵州、四川、重庆等九个省市和港澳两个特别行政区共建一个优势互补、资源共享的区域经济体系。协作概念甫一提出,相关省区积极响应,在前不久结束的全国“两会”上,“泛珠三角”合作更成了相关省区代表和委员们的热议话题。

  有关专家说,“泛珠三角”合作之所以能“一呼百应”,是因为它搔到了广东和周边省区区域发展的痒处。

  近年来,作为改革开放样本和中国经济发展先行者的广东,出现了后发乏力的窘境。尽管广东工业整体的规模仍领先全国,但竞争力排在上海、浙江、山东、江苏之后。专家指出,如果不加快占有市场,二0一0年前后广东将失去中国第一工业大省的地位。

  从区域发展上说,以上海为龙头,以苏南、浙江为一级腹地,以整个长江流域为纵深腹地的长三角地区,构成了对珠三角经济领先地位最强有力的竞争。

  而广东周边省区,经过二十余年的发展,内生型的工业化和现代化进展缓慢,他们需要打通出海口,寻找本地经济发展的拉动力。而能给他们带来拉动力的,往往舍广东无他,江西、广西等省都把高速公路通到广东的家门口。

  可以说,广东和整个南中国地区的经济发展已经到了一个临界点。如果珠江三角洲能及时调整产业结构,谋求产业升级,并与周边省区形成良好的产业协作关系,则不但珠江三角洲能脱胎换骨,再攀新高,还能带动中南、西南一大片地区率先实现工业化和现代化。

  为了给“泛珠三角”发展把好脉,广东及九省二地官员专家已多次交流,并佐以专家论坛。达成的共识是,在下一步的发展中,要减少珠江三角洲对低附加值制造业的依赖,大力发展研发、物流、金融等服务业和高端制造业,形成具有强烈吸纳和辐射能力的龙头式经济区。

  广东的周边省区大部分经济欠发达,与广东存在交通、文化、制度、行政壁垒等多方面的阻隔,在这片土地上建立跨省经济协作体系,不但对广东,也对这些省份提出了强大的挑战。


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