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财政部有关人士透露，该费用有望在2005年底前取消
本报讯 (记者 曹阳) 昨日，国内民航惟一的IT服务提供商中国民航信息网络股份有限公司的主要负责人向记者证实，机场建设费将从7月1日起并入机票费用，不再独立出现。目前前期的技术准备工作已经就绪。如果这一消息可以最终实现，乘客登机手续将会简化，机票价格也将有可能进一步降低。
在今年年初的国务院新闻办的新闻发布会上，民航总局局长杨元元则明确表示，为方便乘客，机场建设费将与机票合在一起收取，免去乘客再交机场建设费这道手续，有关方案将于今年年内实行。但在当时，杨元元并没有明确上述方案的具体执行时间。
该负责人向记者表示，在现阶段机场建设费仍然存在，仍然为乘坐国内航班的中外旅客每人50元人民币，乘坐国际和地区航班出境的中外旅客每人70元人民币，但不再以独立形式出现，而并入机票费用中，当时机成熟时再予以取消。而此前财政部有关人士透露，机场建设费有望在2005年底前取消。
去年，由于SARS疫情对我国民航业造成巨大冲击，航空公司和机场经济效益严重下滑，有关部门对是否阶段性免征机场建设费问题曾进行了研究，但此后民航总局则表示，机场建设费是经国务院批准征收的政府性基金，其中，50%由中央集中调控使用，50%留机场使用。这笔资金主要用于民航机场、安全和空管设施的建设，为改变我国民航基础设施严重落后的状况发挥了十分重要的作用。为此，民航总局没有调整机场建设费的打算。
但去年7月的机票价格听证会上，消费者代表则对机场建设费的收取提出质疑。消费者普遍认为，机场在向航空公司收取起降费等使用费的同时，再向乘客收取机场建设费，已属于重复收费。法律界代表更明确指出，向乘客收取机场建设费属于行政垄断下的垄断性企业行为，应当予以取消。
记者昨天就“机场建设费7月会不会取消”一事向多方求证。国航、南航、首都机场、白云机场均表示尚未接到上述通知，民航中南管理局党办副主任刘气豪则称，“机场建设费的有关问题正在研究讨论过程中，目前还没有正式消息。”民航总局宣传部钟宁处长则表示，“机场建设费的任何改动都需要国务院发展和改革委员会的批准，而目前尚未接到任何通知。”
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