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中新社运城三月二十七日电 (张恩 赵正福) 山西晋南许多民众心头一大梦想即将成为现实。中国铁道部正式决定山西省南同蒲复线工程于今年上半年开工兴建，工程建设项目已顺利进入实施阶段。
据运城市委办公厅负责人介绍，去年五月间，运城市委、市政府成立南同蒲复线建设领导组，并把此列为为民工程的“头等大事”。国家铁道部亦将南同蒲复线建设纳入路网
计划，确定“一次高标准设计，由北向南分段建设，结合既有线改造，设计时速在一百六十公里以上”的总体思路。
今年年初，铁路部门与地方政府展开货源调查、实地勘测等评审前期工作。三月中旬，国家铁道部门多位专家组实地勘察论证，通过南同蒲复线侯马至东镇段复线项目建议书和可行性研究报告。
有着七十年运龄的南同蒲铁路运输线是山西经济发展的重要动脉，而其中侯马至运城段时下仍为单线区段。近年来，山西结构大调整使运城市地方经济快速发展，形成亚洲地区最大的铝工业基地和中国最大的无机盐化工基地。有资料统计，去年运城市外运货物已达四千万吨。当初南同蒲路年设计一千万吨的运输量和九十公里的列车时速，已难以适应现实需求。
此外，随着运城市旅游业的蓬勃兴起，运城市的关帝庙、鹳雀楼、普救寺、中国死海等一千五百多处名胜景点和二十二处国家级保护文物景点，吸引海内外游客在成倍增长，行路难成为制约当地旅游业发展的瓶颈。
据悉，南同蒲复线工程完成后，列车通过能力将由现行四十二点三对提高到一百八十对，年运输能力比现在提高六倍，时速可由现在的九十公里提高到一百六十公里。(完)
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