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本报讯 (记者 王一波) 昨天，交通部综合规划司副司长李兴华在第二届全国公路科技创新高层论坛上作了国家高速公路网规划的专题报告。他透露，国家高速公路网规划已经完成，正等待国务院审批。
根据规划，我国将建成布局为“7918”的高速公路网络，即：7条射线、9条纵线、18条横线，总里程约8.5万公里。其中，首都至各省会城市的7条射线总里程约为1.8万公里。
规划的国家高速公路网将连接所有现状人口在20万以上的319个城市，包括所有的省会城市以及港澳台。
规划中，东部地区平均半小时可上高速，中部地区平均1小时上高速，西部地区平均2小时上高速。
李兴华说，国家高速编号图案拟为长方形方块，方块内部上方将有“国家高速”字样，而下方将为1到2位的阿拉伯数字表明编号。
规划中的7条放射线将采用1-9中的数字，京沪高速公路拟编为1号。9条纵线拟用11到79中的奇数编号，如沈阳到海口的高速拟编为15号。18条横线拟用10到78之间的偶数编号，如连云港到霍尔果斯高速拟编为30号。规划中唯一的特例是台湾环线，该高速拟编为99号。
李兴华透露，长三角、珠三角、环渤海经济区等三大都市圈内部将形成城际高速公路网。此外，高速公路网的形成将降低我国的生产成本，这一点美国的州际公路可以佐证。据统计，美国的州际公路使美国的运输时间节省20%，交通事故率降低60%至70%，有害气体排放总量减少了2/3。高速公路建设投资与生产成本节约量的比例约为1比3。
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