北京市重构城市新格局 新旧北京城将分开发展 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2004年03月15日 14:57 经济参考报 | |||||||||
本报讯 日前《北京城市总体规划》的修编工作正式启动。这次修编工作旨在将北京建设成为最适宜居住的城市,将新旧北京城分开发展,促进城乡与区域统筹。对北京城进行科学的规划,避免城市“大饼”越摊越大,从根本上解决北京的交通拥堵等问题。 为做好这次修编工作,北京市去年已组织众多的知名专家学者参与完成了《北京城市空间发展战略研究》。有关专家指出:作为一个特大型发展中的首都城市,北京在发展中
《北京城市空间发展战略研究》提出了“两轴——两带——多中心”的城市空间新格局。完善“两轴”——继承和发展北京城市中轴线,完善长安街及其延长线的建设,保障首都职能和文化职能的发挥;强化“东部发展带”,制定顺义、通州、亦庄等重点新城规划,疏导首都经济的产业发展方向;整合“西部生态带”,确定昌平、沙河、长辛店、良乡、黄村等新城的定位与发展策略,创建宜居城市的生态屏障;最终构筑以城市中心与副中心相结合、市区与多个新城相联系的新的城市形态。 历史上沿袭的城市格局使北京的商业、办公等城市就业功能过于密集于旧城区,住宅只能在郊区集中发展。北京现在中心区的建成区共有480平方公里,属于单中心结构,前门、大栅栏地区仅居住人口密度就达6万人/平方公里。二环以内地区只占市区土地总面积的6%,却集中了全市机动车交通的30%。若是按照“两轴——两带——多中心”的模式规划北京,交通堵塞等问题就能得到大幅度的缓解。 《北京城市空间发展战略研究》还提出6条实施措施:一是整体保护北京旧城区,提高文化品质;二是整治、完善“市区建成区”;三是疏解中心大团,重构城市空间新格局;四是村镇适当合并,功能分级提升,实现城乡统筹发展;五是完善综合交通体系;六是加强区域生态的保护与建设。 北京市提出,这次城市总体规划的修编工作要以国务院批复的《北京城市空间发展战略研究》为主要依据,将新城规划及功能布局调整、交通及基础设施规划、生态环境保护规划、历史文化名城保护规划作为4个重点,其中交通及基础设施规划包括:研究未来20年或更长远交通发展趋势;强化交通对城市布局结构调整的战略引导作用,以及与土地利用、生态环境等相协调、衔接的发展对策;调整对外交通设施规划重点,加强区域交通建设的协调与衔接;提出解决新城、主城与旧城交通问题的规划对策。 据悉,这一修编工作将在今年年底前完成并上报国务院。 作者:王军 田萌 |