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特约记者 罗绮萍 香港报道
嘉定：“三小时经常圈”
香港在2月24日举行“沪港经济合作项目研讨会”，一名曾经派驻上海的外资证券行的财务分析师，在会场内寻找有关徐汇区的介绍资料，工作人员告诉他已派完了，但就有大
量介绍嘉定区的彩色资料图册及光盘，熟知内地情况的他马上明白，徐汇区仍然在驱动上海市的经济发展，嘉定则是上海市的最新驱动力。
上海市嘉定区副区长庄木弟也有备而来，他在大会上对超过100名出席者说：“如果说上海是长江三角洲龙头的话，那么嘉定是长三角最发达的15个城市组成的城市圈的圆心，若以2小时车程为半径，上海和江苏省的南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、泰州，以及浙江省的杭州、宁波、绍兴、舟山、嘉兴、湖州等城市全部囊括在内，这个地区的总人口达到8000万，区域国民生产总值占全国的15.6%，正在筹建的地铁R3线更是缩短了嘉定与中心市区的距离。”
庄木弟的说法，与香港过去一年多推广其在珠三角的定位如出一辙。香港政务司司长曾荫权在2002年12月提出“一程三句钟”的概念，其后发展成“3小时生活圈”、“3小时投资圈”及“3小时经济圈”等说法，香港政府对内努力改善与珠三角的基建，特别是与珠三角西部城市的联系；在面向国际投资者时，则一方面继续推广及宣传香港是“亚洲国际都会”，同时强调香港与珠三角这个“世界工厂”连结的增值作用。
曾荫权的说法参考了香港大学教授恩莱特(Michael J. Enright)的珠三角研究报告，恩莱特受到香港机场管理局、利丰集团主席冯国经及多名香港企业家的私人赞助，以“2022基金会”名义发表研究报告，提出“Magic 3 hours”三小时效应。他的调查结果显示，香港的厂家及经理，倾向投资于距离香港仅3小时行程的厂房，国际投资者同样有这3小时的限制，服务供货商也表示，不会为3小时行程以外的地区提供服务。
嘉定区的国际地位当然不能与香港比拟，但在基础建设方面则有优势，因为当地的“2小时城市圈”已成为现实，香港的“3小时生活圈”，还有待大量基建项目完成后才会出现。
嘉定与F1
F1国际赛车明年9月鸣锣后，至少将吸引20万名观众来嘉定参观游览。一些投资者也纷纷借势进驻嘉定，这主要得益于嘉定的优美环境，特别是F1国际赛车场的兴建以及未来轨道交通建设的蓝图。
嘉定与F1是一个很奇妙的组合，但国际投资者对嘉定仍十分陌生，有些人更混淆了嘉定和浙江的嘉兴，所以庄木弟在研讨会上，第一个环节便是介绍“嘉定在哪里”。
这种情况很快会改善，因为F1，将会把嘉定快速驱向国际舞台。庄木弟接受《21世纪经济报道》及多家香港媒体集体采访时说：“F1既是机遇又是挑战，机遇方面是F1这个品牌，我们与中央电视台体育频道进行合作，这个品牌让我们嘉定一下子在全世界闻名，因为全球四分之一的人口都对F1比赛感兴趣。”他说中国首次举办一级方程式赛车，肯定会增加中国民众对这项国际热门运动的认识。
不过绝大部分中国民众只能透过电视转播看到比赛，因为比赛场馆虽然可以容纳15至20万人，现在已开始在网上订票，由于票价较高，预料来自全世界的F1迷，将会占据场馆大部分位置，同时推动嘉定及周边的旅游业务。
被问及F1带来的经济效益，庄木弟说：“除了旅游外，F1大赛有助提升我们汽车城这个品牌，内地有些地方搞汽车城，无非是搞汽车贸易或制造，嘉定有了F1之后，就是综合性的汽车城，即造车、玩车、研车、买车、卖车、赛车，加一个车轮上的德国小镇。”
所谓“造车”就是依托德国大众与上海汽车合资的零部件配套园，大力发展汽车制造业，到2007年上海的汽车产量，将达到100万辆，嘉定的产能将占五分之二，包括上汽和大众合资3亿欧元的100万台发动机项目及200多家汽车零部件厂商，嘉定将成为汽车零部件采购和生产中心。
“玩车”就是建造一个1500亩的汽车主题公园，让人们了解汽车发展历史，体验驾车的乐趣。
所谓“研车”就是通过建设同济大学汽车学院、国家汽车测试中心等机构，研究开发燃料电池和环保汽车。目标是成为“汽车硅谷”。
至于“买车卖车”，就是建设汽车城核心贸易区，引进宝马、奔驰、法拉力等世界著名品牌成为世界名车集聚之地，积极发展二手车交易市场，繁荣汽车贸易。
“赛车”则是嘉定近期的主打项目，庄木弟说：“上海国际赛车场目前已基本建成，今年9月26日将举办国际赛事，届时嘉定将成为全世界瞩目的焦点，嘉定将借此机会进一步走向世界。”
所谓“车轮上的德国小镇”，就是规划建设一个4平方公里，人口20万的德国小镇，复制德国的魏玛市，建设德国式的教堂、医院、学校、商业娱乐设施，形成特色明显的欧洲居住小区，让人们享受欧陆风情。庄木弟指出，该区的房价高达每平方米1万元人民币，预计会受到国人及外国人的欢迎。
隐患：能源不继
嘉定有动力澎湃的F1驱动经济发展，但却有能源不继的隐患。去年炎夏上海拉闸限电，外商投资的工厂要停工，令当地的投资环境蒙上阴影。
庄木弟对此表示：“去年的限电是在发展中国家中都会碰到的，特别是连续高温带来的影响，关键是内地的经济每年都以两位数增长，我们在电力供应的改造跟不上，我们已作了一些相应的调整，特别是峰谷用电的管理，同时在产业上作出调整，关停一些效益不明显的小企业。另外我们会有“三年行动”，投资10多亿人民币建造变电站，加上长江三峡的发电，三分之一会用在上海，对解决电力供应的瓶颈问题有很大作用，估计可以满足直至2020年的需求。”
“我们更是西气东输的第一站，我们会利用天然气发电，建造4座36万千瓦合共144万千瓦的燃气输电站，大概可以满足嘉定电力需求的三分之一。现在正在规划当中，最快14个月可以建成。”
至于近期弄得沸沸扬扬的F1赞助商争夺战，庄木弟表示具体工作由具体公司操作，区政府没有参与其中。
F1是国际盛事，中国这次得到F1的主办权，但只有门票收入是中国的，最多加上外围户外广告收入，其它所有的经营权都握在F1掌门人伯尼手里。中国要得到F1这个世界级发动机，还是要付出代价的。
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