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本报讯(记者陈静)国家统计局昨天公布的数字显示，继前年总产突破百万后，去年我国轿车产量只用一年时间就跨越了第二个百万大关，达到206.89万辆，比上年增长80.7%。全年轿车销量实现204万辆，特别是去年12月份全国轿车生产20.93万辆，为历史最高月产量，同时销量首次突破20万辆。
据国家统计局工交司专家江源介绍，2003年是轿车企业产能迈上新台阶的一年，全国
轿车生产企业阵营迅速扩大到32家，比2002年增加12家。上海大众产量突破40万辆，比上年增长45%；一汽大众产量突破30万辆，增长57%。此外，另有8家企业轿车产量突破10万辆。其中，上海通用16.9万辆；天津一汽(含天津丰田)16.7万辆；广州本田11.7万辆；神龙汽车10.5万辆；长安汽车10.2万辆；奇瑞汽车10.1万辆。
江源表示，在轿车产量突破200万辆后，仍有部分车型处于严重的供不应求状态，也有部分企业库存较大，不得不进行限产。预计这种特点在今年将表现得更加明显。他预计，今年轿车产量将达到280万辆以上。
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Volvo汽车中国销量猛增三成
本报讯(记者刘元星)Volvo汽车公司北京代表处昨日宣布，2003年Volvo在中国的销售量增加28%，达到2516辆。在全球各大市场中，中国市场的增长速度仅次于俄罗斯，成为Volvo汽车最主要的新兴市场。
据介绍，Volvo汽车2003年在全球市场均取得了斐然业绩。拉动增长最主要的原因是新推出的SUV车型XC90一直保持着强劲的需求，问世一年里销售总量达到61867辆，成为2003年最畅销的Volvo车型。
据Volvo汽车公司透露，两款全新车型———新款Volvo S40型和V50型车，以及升级版S80轿车今年将正式投入生产，这三款新车将陆续在中国市场亮相。
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波导新车三月底下线
本报讯(记者刘奇)昨天，记者从波导内部获悉，波导的造车工作已经进入最后的实施阶段，首款新车将在今年三月底正式下线。据了解，波导将采取与南汽集团合作的方式，绕开进入汽车行业的“牌照”壁垒，而首款“波导”牌轿车也将在南汽位于无锡的生产基地进行制造。
据波导内部人士透露，由于上市公司波导股份的主业是手机业务，因此造车计划将由波导股份的第二大股东波导科技主导。
据了解，波导的首款汽车将是价位在10万元以下的经济型轿车。而消息人士也透露，波导很可能将延续其在手机领域的低价竞争策略，首款轿车将是排量在1.6升，上市价格最可能是在6万-9万元之间的超低售价。
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