中法进入经贸合作“蜜月期” 老朋友谈起新生意_国内财经_财经纵横

中法进入经贸合作“蜜月期” 老朋友谈起新生意

http://finance.sina.com.cn 2004年02月02日 07:23 21世纪经济报道

　　本报见习记者罗小军张非冰

　　上海报道

　　“不要再犹豫了，中国真的苏醒了。它虽然没有完全丢掉沉重的包袱，但它在以接近百分之十的速度高速前进。”胡锦涛访法前夕，法国发行量最大的《费加罗报》这样对法国

公众介绍中国的变化。

　　中国和平崛起中，其政府素以独立外交著称的法国人犹豫什么呢？

　　早在1964年，两大阵营僵硬对峙时期，法国却义无反顾，冲破“千山万水”，第一个同中国建立正式外交关系，可谓“相知甚早”。

　　然而，40年来，这对“老朋友”的“生意”，却与双方的“交情”不太吻合。

　　从“买卖关系”到全面发展

　　而此次胡锦涛主席对法国进行国事访问，就是推进中法经贸关系的全面发展，推进中法关系全面深入。访法期间，双方签署28个方面的协议，其中最核心的有九大合作协议，包括医药、核能、电子设备、航空和太空技术合作，“中法两国今后的经贸合作是全面的，深层次的”，上海世博局副局长周汉民指出。这意味着中法经贸转变成“全面合作的经济关系”。

　　而过去中法经贸关系，有很鲜明的“买卖关系”特点，专家指出。据业内人士称，法国在华直接投资比较少，到2002年，法国在华投资项目2000多个，但合同金额只有71.9亿美元，实际利用资金55.44亿美元。

　　法国在华投资主要集中在汽车制造、运输、重工、化工、信息和通信技术、建材、能源、电力、环保、农产品加工、制药、化妆品和商品零售等领域。虽然道达尔-菲纳-埃尔夫、家乐福、雪铁龙、阿尔卡特、达能、欧莱雅等全球知名的法国企业都在中国有投资然而即使是投资，“也都以生产法国的品牌为主”，阿尔斯通、欧莱雅都只卖“自己的产品或者品牌”，阿尔斯通目前只愿意向上海出售地铁车厢，“不乐意到中国来投资设厂，进行生产”。而服务业内盛名的家乐福、欧尚更是乐此不疲搞“买卖”，而阿尔卡特干脆“不把研发部门搬到上海来”。

　　就“买卖关系”而言，双边贸易份额相对较小。截至2002年底，法国从中国进口金额占其进口总金额的3.52%法国向中国出口金额占其出口总金额的1.07%，而双边贸易额才147.98亿欧元。

　　而毗邻而居的德国，生意做得远比法国红火。中德两国虽然于1972年建交，比中法建交晚了8年，但早在1950年代两国就签署了贸易合作协议。30多年来中德贸易发展迅猛，两国贸易额从建交初期的2.74亿美元增长到2002年的278亿美元。德国是中国在欧洲最大的贸易和技术合作伙伴。中国已成为德国在亚洲最大的贸易伙伴。中德贸易占中国对欧盟贸易的1／3，对欧洲贸易的1／4。特别值得一提的是，中德贸易额相当于中国同法国、英国、意大利三国贸易的总和。

　　法国工商界再也按捺不住了，历经40年之久，素有“欧洲中心”情结的法国民间疾感“要接近中国，了解中国，重视中国”。

　　28项合作协议

　　此次访华，中法签订了多达28项的合作协议，再加上在法国各地高潮频起的中国年的文化活动，中法两国加强双方合作关系的努力有目共睹。

　　首先签署的是中法两国合作防治新型传染病的谅解备忘录。其他的项目还有中国科技部与法国达索集团研发电子推进系统的合作框架协议、中国奥委会与法国奥委会体育合作协议、法国原子能委员会与中国科技部在核能、新能源、生命科学领域的双边合作框架协议、中国TCL公司与法国汤姆森公司彩电合作协议、中国科学院和法国巴斯德研究院合作意向书等。

　　在签署的合作项目中，神龙汽车有限公司二期工程建设协议引人注目，这是法国标致雪铁龙公司与武汉东风汽车之间签订的，该项目投资六亿欧元，这个项目可以将法国汽车在武汉的现有产量提高一倍。

　　这一次，法国终于能够一洗当年广东标致之痛。

　　那时，法国标致进入中国其股权30%不到，而德国在大众最初占了50%的股份，法国方面的谈判信心不足，对中国“经济市场走向”没有足够把握。“而大众的信心来自于中德之间的政府关系，法国最早建立关系，但政府的推动不够”，结果，标致只占了少数股，从而在技术改进、产品创新上缺乏动力，最后产品退出市场。

　　而德国一开始就有战略眼光，并敢于面对风险，德国在最早的大众中占股份50%，这在当时来说，是很罕见的胆魄，并不断推陈出新。

　　此前，神龙汽车有限公司是中法合资的大型轿车生产企业，国家“八五”重点工程，正式成立于1992年5月18日。合资比例为东风公司31%，雪铁龙公司26.875%国家开发银行19.5%，中国东方资产管理公司19.5%，法国兴业银行2.5%，法国巴黎银行0.625%。

　　结果“早期进入的标致不敌德国大众，后期进入的神龙汽车，不敌美国通用等”，张纪康教授指出，而以法国三大汽车公司在欧洲的实力，“不应该是如此局面的”。

　　全面推进中法经贸关系，“不仅要发展贸易”，更要加快“技术贸易的发展”，“法国方面应该扩大技术转让”，专家指出。

　　而对于德国大众的成功和标致的失败，张纪康教授在法国给MBA班的年轻法国人授课时，得到法国学生这样普遍的回答：这是因为德国政府和中国政府的关系很好，因为他们认为中国经济是政府为导向的。

　　这种看法显然是有所偏颇，对于法国与中国的经贸关系，中国一直持积极态度，也特别在意和肯定法国企业界在加强中法经贸合作上的努力。在今后两国的经贸来往中，中国的发展毫无疑问将为中法合作提供巨大商机，而中国也正在制定适应新形势发展需要的经贸发展政策，基本思路是符合中国加入世贸组织所作出的承诺，这将为跨国公司参与中国经济的发展创造有利条件。

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