浙商初揭“闯关东”序幕 目标锁定大中型国企

　　新华社记者潘海平发自杭州

　　与昔日山东人推着架子车“闯关东”谋生的景象不同，历经市场经济磨炼且逐步完成资本与经验积累的浙江商人，如今怀着到东北进行“二次创业”的激情，揭开了新的“闯关东”历史。

　　近日，浙江近200家企业的老总组成庞大的经贸代表团前往黑龙江，一举签下包括工业、农业、房地产开发在内的95个投资类项目，总投资额78.57亿元，其中浙江方面投资76.15亿元。

　　浙江商人足迹遍天下。东北大地也早已进入浙江人的视野。随着国家振兴东北老工业基地战略的出台，浙商“闯关东”的热情高涨。

　　据不完全统计，最近数年间，仅在黑龙江投资经营的浙江商人就达15万之众，投资总额突破50亿元。

　　3年前，浙江金义集团总裁陈金义投资数亿元开发的号称“世界三大冷泉”之一的五大连池火山矿泉，如今已是黑龙江省的五大支柱产业之一。

　　浙江舟山一位当年到黑龙江插队的女知青，上世纪90年代重回第二故乡创办粮食企业，如今她每年为浙江市场提供6万吨大米。

　　在市场嗅觉灵敏的浙江商人眼里，东北大地商机无限。当前，更多的浙江商人把目光放在了东北大中型国企上。

　　今年11月1日，一辆名为“朗杰”的多功能商务车在沈阳奥克斯汽车有限公司下线。至此，关于浙江空调业巨头宁波奥克斯集团是否进军汽车产业的种种猜测终于尘埃落定。

　　造汽车是不少浙江成功商人的梦想，奥克斯集团董事长郑坚江也不例外。多年的期盼最终在参与东北老企业的改造中实现。

　　“奥克斯”以4000万元人民币购得沈阳富桑农机工业集团下属的双马汽车公司80%的股权，组建沈阳奥克斯汽车有限公司，从而获得越野车生产牌照，以“借壳”方式涉足汽车业。奥克斯集团计划借助自己先进的企业文化、现代化的管理经验，把“朗杰”打造为著名的汽车品牌。到年底前将有300辆汽车下线，到明年年底产量达12000辆。

　　郑坚江说：“大厂、技工和大设备，是东北的‘新三宝’”。“奥克斯”之所以最终选定东北，主要是因为国家推出了振兴东北老工业基地战略，并且沈阳作为中国汽车研发与制造的重要基地，具备雄厚的技术、人才等优势。

　　浙江省常务副省长章猛进说，东北国有工业基础扎实，科研开发实力雄厚，具有巨大的发展潜力和得天独厚的发展条件；浙江在民营经济发展、区域产业集群、企业体制机制、专业市场培育等方面有一定特色。

　　他说，两地的经济互补性很强，通过优势互补、取长补短，就能够实现互惠互利、共同发展。