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中新网 10月28日电据法国《航宇防御》网站载，欧洲航空防务与航天公司日前宣布，在5年之内将把对华销售贸易额翻一番，而焦点将主要集中在飞机业的空中客车和欧洲直升机上。公司驻中国首席代表皮埃尔-巴尔鲁举行了记者会，并在会上表示说，“中国经济的发展速度十分惊人，因此我们有理由相信，我们的销售额可以达到在5年之内翻一番的目标。”
去年欧洲航空防务与航天公司在中国的收入为10亿欧元(折合11.8亿美元)，而其中的
90%就是靠向中国出口“空中客车”所得。据权威评估机构认定，在未来20年内，全球航空业的平均增长为5.1%，而中国的增长率则可望维持在7.1%，其市场潜力巨大。而据“空中客车”的对手波音公司的预测，在未来20年内，中国将需要购买2400架客机，并将为此投资2000亿美元。
在去年的全球市场上，欧洲飞机制造商仅得到了28%的市场份额，远远落后于美国波音公司67%的市场占有率。今年欧洲公司奋力出击，并在4月同中国航空器材进出口集团公司签订了出口30架飞机的合同，其中包括了4架A330、16架A319和10架A320，定于2004年开始交货。
另外根据欧洲航空防务与航天公司的统计，今年该公司在大中华区总共要出货32架客机，其中有上海东方航空的14架、广州南方航空的5架、中国国航的5架、香港港龙的2架、香港国泰的4架、以及澳门航空的4架。公司表示，正在同中国有关部门举行会谈，并期望中国的航空公司能够出资购买其最新型的A380--拥有500个座位的庞然大物。目前在全球范围内，公司已经接到了116架的订单，但在中国还是一无所获。
巴尔鲁首席代表表示，鉴于北京将在2008年举办规模盛大的奥运会，届时对航空运力的需求将必定大为增加，希望有关机构能够以前瞻性的眼光考虑客机的采购事宜。“现在定购A380已经略显迟缓，”他说，“我们将为中国保留3-5架A380的订单，以备奥运会期间使用；但必须注意，公司将不会为此作出长期的等待。”
据报道，“空中客车”客机80%的股份掌握在跨国的欧洲航空防务与航天公司手中，另外的20%则被英国BAE系统公司把持，因此，其生产和销售权也需由两家公司协商决定。(闻新芳)
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