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近半数工业增长来自汽车
“汽车行业无疑是经济增长的最大亮点。1月到9月，汽车行业对全市工业增长的贡献率达到了47.2%，这意味着近50%的工业增长来自汽车。”在昨天的新闻发布会上，北京市统计局综合处处长余秀琴多次强调，“汽车产业引领北京经济进入了新的增长平台。”
“从行业上看，产值比重超过6%就可以被看做是支柱产业。交通运输制造业突起，产值已经占到北京工业总产值的12%。以汽车产业为主导的产业结构调整作用明显。”
统计显示，1月到9月，汽车产量达到24.5万辆，增长了99.1%，“创北京汽车生产史上的峰值”。其中轿车的产量为4.99万辆，增长了12倍。
在消费市场，1月到9月的整体零售额为1386.1亿元，同比增长了13.7%，其中6.7个百分点是靠汽车消费来拉动的。仅9月，新车销售3.5万辆，同比增长了124.8%。“全市汽车零售额达到了218.9亿元，占全市零售消费额的比例由去年的11.3%上升到15.8%。”余秀琴说：“从这点看，中国经济的确已进入汽车时代。”
另外在投资领域，“今年前三个季度，用于汽车制造的投资共计17.3亿元，增长了6.8倍。”作为更新改造投资的主要项目，汽车产业投资的增加促进了北京投资结构的改善。
固定资产投资增速放缓
长期以来，北京经济增长主要靠固定资产投资来拉动。而1月至9月的统计数字显示，北京全社会固定资产投资1314.4亿元，仅同比增长了20.2%，低于全国平均增长率十几个百分点。但这并不是坏事，余秀琴称：“北京的投资增长已逐步摆脱了对政府和公共工程设施的依赖。投资结构已得到明显改善。”
首先是更新改造投资大幅回升。“1季度到3季度全市更新改造项目完成投资110.1亿元，同比增长52.7%，而上年同期下降了22.8%。二产、工业投资明显增加。”
其次是投资多元化局面形成。“民间投资比重进一步提高，在投资总量中的占比达到52.8%。再加上外商投资部分，非国有投资比重已占到三分之二。”
房地产投资增幅回落
值得注意的是，受央行宏观调控政策的影响，1月到9月房地产累计完成投资723.8亿元，增长仅为18.1%首次低于全市固定投资增长幅度。
“房地产投资增幅是合理的，回落不会影响北京GDP的增长，”余秀琴表示，“更新改造项目以及民间资本的大幅增加将为北京经济增长提供新的动力。”(记者/袁满)
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