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“非典”疫情对中国经济生活影响正在逐步减弱

http://finance.sina.com.cn 2003年05月24日 16:27 全景网络证券时报

  曾经令人风声鹤唳的非典,正在淡出我们的生活。来自国家权威部门的统计数据表明,社会经济活动正在逐日恢复正常:社会商品消费指数继续稳步增长,航空、铁路的客运上座率已经开始回升,餐饮业渐渐恢复了往日的人气,旅游景点也开始有了游客。

  最近两个月,中国政府采取了一系列措施保证国民经济的正常运行,特别是对受非典影响较大的航空、旅游、商业等服务行业,实行了许多扶持措施,目前这些行业的经营状况已
经有所好转。中国商业联合会对全国100家商场的调查统计显示,5月份前三周的销售情况一周比一周好,而本报对处于多个行业的上市公司调查表明,原来预期非典将对第三季度经济活动产生持续影响,但现在经营方面已经开始触底反弹,有望逐渐步入正常轨道。

  本周五,深沪股市小幅攀升。值得关注的是,前期一直受非典影响的而低迷不振的上海机场、白云机场、海南航空等航空类和其它服务类上市公司大多收阳,且航空类股票大多列涨幅榜前列。

  更加令人兴奋的是,昨日,世卫组织已经宣布解除了到中国香港特别行政区和广东省的旅游警告。称上述地区的非典疫情现在“已经明显改善”。

  市场观察人士指出,非典对中国经济生活的影响正在逐步减弱。

  缓慢恢复正常运转

  随着非典疫情得到有效遏制,一些曾经沦为重灾区的行业正在走出低谷。西安饮食董秘陶光仲说,从5月6日开始,西安饮食下属企业销售额就逐渐回升,4月下旬公司的收入只相当于去年同期50%,而目前已回升到去年同期70-80%的水平。

  旅游行业的情况也在好转,据黄山旅游董事会秘书室张继红称,黄山景区本周日接待游客量已由最低记录的100人次增加到300人次;张家界证券事务代表王安祺也称,张家界景区的游客量与4月下旬相比呈缓慢增长的态势。

  航空客运方面的情况更为乐观,中国三大航空集团近期曾因非典原因平均削减了近50%的客运航班数量,本周其航班量正在逐渐增多。虽然未来三个月的平均航班数量仍比以往减少30%,但客座率已开始有所回升。长江航运主力长运股份4月下旬曾公告,所有旅游船受非典疫情影响全部停航,而本周该公司董秘饶正力称,公司拟于5月25日先恢复一条旅游船的营运。

  各区域的商贸活动也渐趋恢复正常。5月20日,香港总商会率团访问广东,成为非典疫情爆发后,香港第一个出访的团体。这也意味着粤港正常经贸往来重新启动,香港总商会总裁翁以登表示,粤港的非典疫情已经缓和,商会认为一切商业往来应该按部就班进行。分析人士称,粤港两地经贸恢复正常,对消除非典对全国经济的影响意义非同小可。

  那些基本未受非典影响的行业继续保持增长。汽车制造、机械加工、房地产、基础设施建设等仍然成为国内经济的亮点。分析人士认为,由于中国在全球经济体系中的优势主要在工业和制造业,非典只会在短期影响第三产业,但对工业和制造业的影响不大,这也是控制非典后,中国经济能够早日恢复正常运行的关键。

  宏观调控助一臂之力

  摩根斯坦利全球首席经济学家斯蒂芬·罗奇对中国政府采取的经济振兴措施评价甚高,“后SARS时期的中国在危机中日趋成熟。这对亚洲以及全球经济都有极重要的战略意义。”更多海外经济学家称赞的是中国政府在“一手抓非典,一手抓经济”过程中的财政宏观调控手段。

  从中央财政预备费中安排20亿元非典防治基金;对中西部困难地区实施专项转移支付政策———这些财政措施对防控非典起到了积极的作用;在限定时段内对部分困难行业实施4项财税优惠政策:减免18项行政事业性收费、减免收取15种政府性基金,减免部分税收,对中央民航和旅游企业短期贷款实行财政贴息。这些雪中送炭的措施正在有效地帮助困难企业度过难关。

  据测算,国家对民航业免收民航基础设施建设基金,将使航空公司减轻2%-5%的负担;对公路客运及出租汽车行业减免公路养路费和公路运输管理费,减轻的负担则高达13%-16%;给中央民航和旅游企业贴息,则将产生一连串放大效应,例如贴息1亿元,将带来近50亿元的资金流量。

  政府一手救助企业,另一手开始大力拉动内需。央行近日向银行系统发文,要求积极培育新的消费热点,继续发挥房地产和汽车等行业对经济的拉动作用,积极扩大和规范发展汽车消费信贷,支持扩大普通住房和经济适用房的有效供给。

  重调经济预期

  不过,也有接受采访的公司称,非典疫情对公司的影响依然很大。山航B董秘郑保安称,旅客吞吐量目前未见增长,仍然延续4月下旬以来的低迷行情。另有一些上市公司如黄山旅游、中青旅、首旅股份、西安旅游、东方宾馆等,也在近期发布提示性或者中期预警、预亏的公告。

  到目前为止,非典的影响主要集中在服务业,而中国经济并不是以服务业为主———服务业只占GDP的34%。被称为“全球加工厂”的中国,在GDP中占主导地位的是制造业———占GDP的44%。而包括摩根斯坦利的全球经济家们所做的调查,都认为非典对中国制造业所造成的打击有限。

  事实上,非典疫情还在短期推动了一些行业的业绩增长,例如汽车、钢铁、电力、商贸、医药等行业。

  统计数据可以支持上述观点。4月中国轿车产量突破16万辆,大幅增长83.6%;1至4月用电量仍比去年同期增长16.1%;4月中国社会消费品零售总额增长7.7%。

  因此国际货币基金组织、世界贸易组织和世界银行,5月13日在日内瓦举行的联合新闻发布会上表示,不应过分夸大非典型肺炎对经济的影响。

  而一些投资银行则开始重新考虑,他们此前对经济增长率预期下调的幅度是否过大。经济学家们断言:“非典对中国经济冲击是短期的。”





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