香港贸发局建议打通香港与珠三角的陆路交通

　　新华网香港1月27日电(记者李凯) 香港贸易发展局27日发表的研究报告认为，打通香港与珠江三角洲西部的陆路交通，可为香港增加30%的货运量，并使珠江三角洲地区每年增加400亿美元的出口。

　　贸发局首席经济师梁海国说，香港与珠江三角洲目前的陆路交通联系，只打通了东部，如果同时打通珠三角西部的陆路交通，形成一个连接珠三角东、西部和香港的陆路交通“ 贯通大回环”，珠三角西部可借此进军国际市场，吸引更多外商到当地投资、设厂，以大幅提升整个大珠三角的国际竞争力。

　　目前，珠三角地区是中国乃至世界最具活力的生产基地。珠江三角洲、香港及澳门地区每天生产的出口货物总值超过3亿美元。

　　根据贸发局报告，2001年广州、珠三角东部(东莞、惠州、深圳)、珠三角西部(佛山、江门、肇庆、中山、珠海)的出口总值分别为118亿、562亿、167亿美元。珠三角西部虽然比东部出口少，但工业产值却比东部略高，部分城市已建立了颇具规模和优势的产业群。

　　梁海国指出，珠三角西部出口表现不如东部，主要是当地与香港的物流和陆路交通联系较弱，其大部分产品只供内销。因此，改善两地之间的陆路交通，是发展当地出口业务的关键。

　　他预计，交通改善后，如果珠三角西部与东部出口值在未来10年内大致相同，那么整个珠三角的出口值可望最少增加400亿美元。

　　他预计，由于香港目前60%的海运和70%的空运货物都来自珠江三角洲。因此，届时香港的物流服务如果能全面覆盖珠江三角洲西部，将可为香港增加30%至35%的额外货源。

　　他说，从长远看，香港与珠三角陆路交通“贯通大回环”有助于广东西部以至中国西南部的发展，可使整个珠三角的物流形成全面融合，增强该地区的竞争力。

　　贸发局的报告还建议，改善珠三角东部与香港的物流运作，打通制约香港和珠三角东部的过境瓶颈。报告支持兴建香港、深圳西部通道，尽快实施一地两检制度，提升货物过境效率。(完)