泰州：全力发动春兰引擎（四）

　　杨青

　　以下为北京青年报年终专稿《中国经济版图的变迁一个企业与一座城市的命运》之泰州：

　　吸引记者目光的当然是陶建幸身后抢占了整墙空间的书柜。在这个书柜中收罗了陶建 幸从大学时代的宿舍读物到做企业家、投资人要涉及领域的重要著作。他转身触手可及的是一套《四库全书》。好读武侠小说的陶建幸一直向往执笔究书的学者生活，在他看来与工作无关的装饰和摆设一概没有必要陈列，但是在他的脚下——春兰集团总部办公楼外，梅花鹿和孔雀正在闲庭漫步，不远处仿汉白玉围栏苑囿的一池碧水让人疑为野生动物园，陶建幸告诉记者，以前湖中还有三五鸳鸯戏水，后因黄鼠狼贪吃少了一道碧波荡漾的风景。

　　屋内统筹千军万马、酝酿产业革命、掀起价格地震，楼外碧水连天、鹿雀嬉戏、和风倒影，陶建幸的超常规、非和谐理论发挥得淋漓尽致。也就是在这个窗外风景和城中环境“不搭界”的办公总部的操刀下，春兰由一个亏损500多万元的小冷气机厂摇身变成一个净资产近100亿的多元化产业集团。

　　“最近一两年没有什么大项目，我们一直在寻找方向。我们投资项目主要考虑几个方面：能不能进去？有没有市场？可不可以赚钱？”背负家电业“叛逆”名声的陶建幸一见记者就道出了他的投资“三段论”。这个在春兰人眼中近乎“神人”的数字高手，在记者看来更像一个拿着望远镜四处察看的指挥官。

　　信奉闷声发大财的陶建幸一直强调春兰至今还没有赔钱的买卖。1994年空调卖得热火朝天的当口，春兰转而迈进与主业毫无关系的摩托车领域。1997年早已收回摩托车投资且年利润上4000万时，陶建幸对汽车发生了兴趣，转身收购了南京东风汽车厂，生产中型卡车。2001年5月，春兰卡车批量投产，如今拥有豪华轿车内部装饰的春兰重卡已经火到了“有价无市”的地步，春兰为此投入的5.7亿元在明年即可全部收回。陶建幸要做的是再投50亿将产量达到6万辆。按照陶建幸的设想，一旦卡车达到每年30万辆的市场规模，仅卡车一项春兰年进200亿。

　　春兰的汽车项目二期工程的选址问题一直悬而未决，陶建幸一直在孰远孰近中徘徊，“出于我的个人情感我想把它放在泰州，出于其他原因也可能在南京。”对此，泰州市常务副市长表示，企业为了自己的战略前途可以到最有利的地方去，如果春兰决定新项目在泰州发展，政府将提供一切可能的帮助做好服务工作。

　　陶建幸坦言，企业经营的目的不在于名次，而在于促进资本增值，再造资本。在陶建幸眼里，春兰早已不再是单纯的家电企业。“GE最早是做电灯泡的，你再看看现在他们还在卖电灯泡吗？就是SONY、松下这些企业，现在你还能用家电企业来给他们定位吗？

　　属蛇的陶建幸一直小心翼翼地做着”蛇吞象“之举，在他心中，春兰有个国际目标：即到陶建幸退休时，春兰跨入国际著名公司之列。2013年是陶建幸正常退休的截止时间，这也意味着这个以家电、摩托车、卡车和电池为动力的多元化的企业集团，将用十年时间实现从泰州春兰到国际春兰的飞跃。

　　未完待续