乐倩 段钢
以下为北京青年报年终专稿《中国经济版图的变迁一个企业与一座城市的命运》之十堰：
十堰市副市长夏国玺称，除了汽车产业之外，十堰市目前正依托当地现有资源，大力
发展旅游产业、水电产业及生物医药产业。“速度不慢，块头太小，”夏国玺说，“这需要一个过程。”
“南水北调的水源地就在我们这里，欢迎你来采访啊”，不止一位十堰市的官员对记者发出这样的邀请。还有位于十堰境内的道教圣地武当山，也正成为十堰人正着力打造的一张诱人“名片”。十堰提出的战略目标，不仅是要建“汽车城”，还要建“旅游城”、“生态城”、“区域性中心城”。正在经济多元化的道路上试探前行的十堰市，无论如何，已经把“可持续发展”的方程式铺展在眼前。如何求解最优化组合，需要时间来调整，也需要时间来检验。
记者离开的时候，十堰市的第一家麦当劳与第一家肯德基餐厅都正在装修，即将开业。如同在其他城市一样，这两家离得不远。
-文/本报记者乐倩
城市就是CBD
□本报财经新闻主编段钢
策划今年的年终专稿，使我们自己所掌握的有限的地理学知识生动起来。作为汽车城的底特律，作为航空城的休斯敦，作为煤铁工业区的鲁尔，不时地出现在我们的脑海和笔端。
同样，钢铁之城鞍山、“煤都”抚顺、“铜都”江西德兴、“锡都”云南个旧，这些曾是中学课本上的知名城市也走进我们的视野。进入工业社会以后，工业化已经取代商业成为城市形成的基础。但当整个社会向信息化开始转型后，工业制造业朝着资源消耗低、环境污染少的方向发展，那些依托矿业资源而发展起来的城市又都在不同程度上面临几乎是相同的发展问题与就业的压力。对此江泽民同志在十六大报告中明确提出：“支持以资源开采为主的城市和地区发展接续产业。”
在发展接续产业方面，有非常成功的例子。大庆石油管理局走出本地，利用自身品牌优势，向外发展，在西气东输的建设中，大庆石油管理局就承担了很重要的项目。兖州矿务局近年来的多元化投资也非常成功，在北京极具知名度的楼盘阳光100就有兖州矿务局的股份。
十堰虽然不是依托矿业资源发展起来的城市，但在城市形成过程中明显受到计划经济，甚至是冷战思维的影响。一个企业依托一座城市发展，企业与城市的关系无疑会极为密切。但一个企业不可能只属于一座城市，如果是这样就不会有跨国公司的出现；一座城市也不应只拥有一个品牌，一个企业在一座城市发展到一定程度，其带动城市扩张的作用一定会弱化，而代之以相应的企业集群。
在十堰的GDP中，汽车产业占70%至80%，而东风又占整个汽车产业的80%，东风对十堰的意义是不言而喻的。如何发展接续产业，而不仅仅是服务于东风将成为十堰未来发展的重要命题。
目前，十堰的优势在于拥有了如何配合一个大企业发展的经验。这对于未来新的可能出现的企业集群是十分重要的。
也许是轮回，在信息化社会里，形成城市的基础将会是服务业。这个服务业，不是简单低层面的劳务服务，而是以高级人才为基础，以金融、电信、信息产业为主导的服务业，如同今天热遍全国各地的CBD。
可以说，城市本身就是CBD，而不是在城市单独划出一块地方称之为CBD。
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