|
苏州至杭州60分钟 上海至宁波90分钟 温州至杭州4小时-耀闻
推动珠三角经济一体化的粤港澳大桥工程至今议而不决。而加速长三角经济一体化的一系列大型基建计划却进展神速。近期，长三角几个重要城市之间的高速公路接连开通，几个跨区大桥项目也相继上马。城际交通时间缩至某某分钟报道频频见诸当地报章。在两大三角洲区域经济一体化的竞走中，长三角大有抢先之势。
苏嘉杭高速公路下月通车
全长54公里的苏嘉杭高速公路南段下月将正式通车。届时，从苏州至杭州的150公里路程，按正常行驶速度，只要80分钟就能到达了。
苏嘉杭高速公路北接苏通长江公路大桥，南连杭州、乍浦港，全长100公里。苏嘉杭高速公路路基宽28米，为双向四车道，计算行车速度为每小时120公里。该高速公路开通后，从苏州到杭州的行车时间将缩短至80分钟左右。
甬台温高速路助温州发展
在此之前的上月29日，甬宁波台台州温温州高速公路从温州市区到杭州段已全线通车，至此，温州到杭州驱车4小时便可抵达。而温州市区到福建段在今年底也将通车。
甬台温高速公路是中国沿海大通道中的重要一段，温州段起于与台州交界的乐清湖雾岭，止于和福建交界的分水关，全长160公里，概算总投资90.7亿元。
甬台温高速公路的建成对温州的经济发展将起到很好的作用，温州境内国家级风景区北雁荡山，距温州市区约60公里左右，但从温州市区到雁荡山需行驶一个多小时，甬台温高速公路的开通，仅30多分钟就可抵达雁荡山，从而加快当地旅游业开发。
江苏筹建新长江大桥
与此同时，江苏省政府正在筹建一座新的长江大桥——苏通大桥。该桥选址于苏中南通市和苏州常熟市之间，北接宁通高速公路和规划中的连盐通沿海高速公路，南接建设中的苏嘉杭高速公路，总投资估算为62.7亿元，将创下中国和世界桥梁史上三个“第一”：离长江入海口最近，仅108公里，是长江口第一桥；最高处净高达62米，是中国最高的桥；主桥长6780米，是世界第一斜拉长桥。
专业人士称，苏通大桥的建设对直接沟通苏北与苏南的联系、进一步接受上海经济的辐射，将起到巨大作用。
崇明大桥进入可行性研究
浦东-崇明-江苏之间的越江通道建设也在紧锣密鼓的筹备之中。该越江通道的关键工程，总投资约3亿元的崇(明)海(门)大桥目前已进入工程可行性研究阶段。未来的崇海大桥将与崇明连接浦东的越江通道连通，大桥建成后，从上海跨越长江到江苏只需1个多小时。
杭州湾大桥年底前开工
而前段时间传媒热炒的宁波杭州湾大桥，也将在今年底之前开工，2006年通车。这座投资80亿元全长33公里的世界最长跨海大桥，采用高速公路6车道标准，设计行车速度每小时100公里。杭州湾大桥建成后，上海至宁波的陆路距离可缩短120多公里，一个半小时即可到达。杭州湾大桥建成后，上海、宁波、舟山三个港口将分工协调、互为犄角，形成一个全新的“组合港”格局。
观察人士认为，长江三角洲几个重要城市之间的高速公路近期相继开通，将大大便利城市间的要素互补和资源整合，从而进一步加快长江三角洲经济一体化的步伐。
| 
