新华网北京10月4日电(记者 李江泓)据不完全统计，1998年以来，中国铁路建设完成的投资直接创造国内生产总值2698亿元，最终可创造国内生产总值5681亿元，对同期国内生产总值的贡献率为0.78%，包括铁路在内的基础设施建设已成为拉动中国经济增长的火车头。

　　铁道部提供的数据显示，1998年至今的4年多，中国铁路建设完成投资2367亿多元，比1976年至1995年20年间的铁路建设总投资还多448亿元，这在中国铁路建设史上是空前的。

　　1998年初，面对亚洲金融危机的冲击，中国决定加大铁路等基础设施的建设，扩大国内需求，拉动国民经济增长。

　　近5年里，中国铁路建设“亮点”频现：1998年，铁路全行业完成建设投资570.5亿元，创历史之最，当年中国8%的经济增长速度中，有0.3%是由增加铁路建设投资创造的；1999年，中国铁路现代化标志工程秦沈客运专线开工建设，南疆铁路、宝成复线等重点项目投入运营；2000年一年内，就有西安南京铁路、渝怀铁路等8个建设项目上马；去年，举世瞩目的青藏铁路开工建设，铁路投产运营里程也创历史最高纪录；今年上半年，铁路基本建设投资、新线投产和电气化铁路投产继续保持迅猛势头。

　　青藏铁路昆仑山隧道近日全线贯通，铁轨巨龙正昂首向拉萨挺进，西藏自治区即将结束不通火车的历史。

　　目前，中国铁路营业里程已超过7万公里，铁路建设带来的社会和经济效益日益显现。(完)