实惠包机烧旺了旅游 阶梯票价乐坏了平民

　　空中穿梭巴士猛抢地下生意

　　本报讯记者马勇、通讯员李祖文、补雁报道：一天破五项纪录！在中国民航即将步入改革元年的马年春节，广州白云机场书写了70年来最辉煌的一页。铁路仍然是老大，然而正如几年前公路让铁老大刮目相看一样，现在民航也正以更强劲的态势步入竞争铁三角行列”，一位业内人士如是说。

　　据悉，今年春节，即将搬迁的广州白云机场最高峰时一分钟起降一架飞机，并创造了连续两天起降600余架次的中国机场运输新纪录。直到昨天，客流才开始回落，全日进出港航班达到547架次。年三十至正月初八，白云机场已经连续200余个小时运作不间断，这也是白云机场有史以来最长的24小时运作阶段，可谓“红眼机场”送“红眼航班”。

　　包机烧旺民航市场

　　今年春运，民航部门有一个很大的特点，就是包机特别多。据机场方面说，春节前后的加班飞机大部分以包机的形式出租出去，春运期间，南航、国航、东航等十多家航空公司在白云机场的加班和包机数量为3214架次，平均每天多出80多个航班，增加座位数将近50万个。据悉，仅加班包机一项就占平时起降航班总数的三分之二。

　　本地一家大旅行社老总透露，今年春节期间，光是他们的包机数量就达50多个。往年，他们采取的是折扣式，包一个航班按航班满员票价的7.5至5折承包，这样万一客人不够，就亏大本。今年，他们实行按时制：一架波音737飞机每小时航程5万元、一架波音777飞机每小时航程约10万元。成本比以前大为下降，旅行社得到更便宜的机位，于是均不惜余力地收客。从初一出团到初五，特别是出境游，受机票影响，价格与国内游无异，部分旅行社因此还首次出现出境游超过国内游的现象。

　　优惠机票“火上添油”

　　包机让部分航空公司还觉得不过瘾，在春节前它们推出更绝的一招：实行阶梯式票价。

　　据熟知内情的本地旅行社一位国内游主管说，初一的机票价格还是全额，到了初二就降为7.5折，此后一直下滑，到了年初五、初六仅为4.5折。一张从广州到北京的飞机票价格不到600元，与火车卧铺的票价差不多。

　　优惠的机票使众多“平民阶层”坐飞机“梦想成真”。据了解，民航的火爆一族，70%是打工族、探亲族。这样高的比例，在以前是从来没有过的。

　　为了跟铁路和公路争市场，节后春运，国内各大航空公司均不同程度地加密了从白云机场来往国内各大主要城市和旅游热点城市的航班，他们甚至把这些航班称为“空中穿梭巴士”。其中广州和海口的航班每天都在70班左右，平均不到半小时就有一个航班在白云机场起降；往来广州与北京、上海、杭州、桂林、昆明、三亚等城市之间的航班平均每小时也有一个起降，其密度已赛过长途客车。

　　民航一改官商脸孔

　　业内人士说，白云机场的火爆与其转变经营观念，一改官商脸孔，主动出击寻找商机也有一定的关系。2000年10月起，白云机场在全国民航首推商旅服务品牌“易登机”，以为商旅客人提供个性化服务为卖点。今年春运，为吸引更多的周边客源，白云机场增加开往深圳、珠海等珠三角城市的长途巴士，其中深圳和珠海的直达客车每天都在30班左右。

　　此外，白云机场今年春运的服务也是历年最好、手续最简便的，旅客通过安全检查的候检时间不超过18分钟；旅客到达第一件行李在12分钟内交付，大型飞机全部行李在35分钟之内交付；首次开通了15条安全检查通道，创历年春运之最。

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