为什么要东扩？一个五十年不变的首都怎能轻言东扩东移呢？对此，笔者坚信有四大理由迫使中国首都非东扩不可：

　　第一，北京路越修越好，车越开越堵现象严重。特别是奥运将至，在现有185万辆机动车基础上还会有更多外国车辆涌入首都北京，造成现有北京交通网不堪重负。因此，只有采取围魏救赵之计，实施首都东扩计划，才能解决目前北京堵车为患，行路艰难问题。

　　第二，加入WTO的中国，将会有很多外国公司到北京大都市来发展。特别是车价下降以后，各种按揭贷款车辆，只需几千元预付金就可以把车开走，这样势必造成北京路面“钢铁堡垒”越垒越多，空间越来越吃紧，钻天入地的交通网越来越失灵，人为的可控因素越来越小。迫使首都东扩疏散交通的日子越来越近。

　　第三，分散办公的国家机关进出办事越来越不方便，在繁华闹市办公成本越来越高，中央首长的安全问题越来越受到威胁，9?11恐怖事件和一夜之间红墙被围事件，都昭示着人们要时刻注视着首善之区的首都北京安全问题。而早日实施首都东扩，国家机关东移到六环路一带安全隔离集中办公。既可防止闲杂人自由出没，又可防止空中不明物冒然侵入。既可增设宽带网防止信息泄密，又可预设防空设施构筑地下钢铁长城。既可将长安街两旁多年失修办公楼卖上2万元一平方米好价钱，又可用十分之一的钱在东六环盖上同样大的办公楼。这样的首都东扩资本运营计划可为北京增盈超万亿。

　　第四，北京、天津、河北工厂产品滞销越来越严重，下岗人数越来越多。只有通过首都东扩这样大的建设投资项目，才能扫清堆积如山的唐山建筑陶瓷，才能吃光北京、廊坊苗圃花草，才能用足天津装璜建筑材料和现代办公用品设备等。总之，这样大的万间楼宇建设大热点，必将带动百业俱兴、百姓收益，税源增加，奥运经济，世贸经济空前发达。早年的印度首都南扩50里，创造了新德里增盈超万亿的奇迹，今日马来西亚首都南扩40里，也为吉隆坡解决了严重的交通堵塞问题。中国首都东扩30里，不但要解决奥运堵车问题，还要解决入世后空间吃紧问题和百姓就业等诸多可持续发展问题。为此，首都东扩、国家机关东移计划实施宜早不宜晚。

　　《中国资本运营方略》畅销书作者：卞洪登

　　中国宝贝国际投资集团董事长：

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