新快报讯(记者夏畅通讯员钟洁)明年广东省春运公路客运票价上浮方案与今年有何不同？老百姓是否是真正的受益者？运输公司会否因上浮幅度降低而没钱赚？记者昨日为此采访了广东省物价局政策法规处处长庄振锡。

　　庄振锡介绍，明年春运公路票价上浮方案最大的特点是降低了上浮幅度，从今年的80%-100%降为30%-65%。这个幅度也低于历年的上浮幅度，成为最低的一年。此外，今年春运实行了分时段上浮政策，即将春运40天分为三个阶段，不同阶段采取不同上浮标准。如规定春运开始后的第一个7天和春节后的第一个3天，全省公路客运票价只能最多上浮30%，这有利于鼓励部分外来民工提前回家及照顾省内居民春节期间探亲访友。

　　庄振锡表示，明年春运票价上浮方案着眼于解决重点地区春运高峰期的分流。春节前重点地区为广州、深圳等7市，节后重点地区为广州，允许上述地区在高峰期实行较一般地区稍高的上浮幅度。

　　降低上浮幅度的同时，物价部门也考虑到各运输公司的积极性。据庄振锡介绍，鉴于各运输公司春运公路客运成本上升，以及卧铺车改型后成本上升等因素，如上浮幅度定得过低可能会挫伤运输公司的积极性，所以通过多次讨论，最终将上浮幅度定为30%-65%。定下以后，各运输公司就必须遵守。

　　具体方案

　　春运开始后的第一个7天(2002年1月28日-2月3日)和春节后的第一个3天(2月12日-14日)。

　　全省公路客运票价在现行基价上，最高上浮30%。

　　春节前8天(2月4日-11日)

　　广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山、顺德7市市区，发往各地的公路客运票价可按现行基价上浮不得超过65%，其他各地上浮幅度不得超过45%。

　　春节后其余22天(2月15日-3月8日)

　　广州市区发往各地的公路客运票价可按现行基价上浮不超过65%，其余各地上浮幅度不得超过45%。

　　整个春运期间

　　起止点在县(县级市、区)行政区内镇与镇之间的短途客运线路票价，最高可按现行基价上浮30%。

　　城市有线路编号的公共汽车、中巴及出租车、过江轮渡等公共交通票价一律不得上浮。

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