本报记者杨磊 “人头马一开、好事自然来”,这句广告语用来形容国际咨询业巨头今年在华的心情恐怕颇为合适。据了解,罗兰贝格、麦肯锡等国际咨询业巨头今年在华的业务增长不仅高于其全球平均水平,而且成为其全球范围内增速最快的板块之一。此外,随着中国入世之门的打开,他们纷纷表示中国市场上会有更多的商业机会挡也挡不住,换言之,洋咨询的“中国运”就要来了。
我们登陆的是一块“宝地”
洋咨询的“中国运”显然是伴随着世界经济舞台上的“中国运”而来的。有关人士指出,今年以来在全球经济增长放缓的背景下,中国经济依然保持较高增长速度,再加上入世和申奥成功两项利好,中国正成为世界上经济最有活力的国家之一。与此相对应的是,国际咨询巨头在多数国家的业务由于经济不景气纷纷下滑甚至不得不裁员,但在中国,受经济增长拉动,其业绩的增长却是相当骄人的。
以世界排名第六的“罗兰贝格”为例,其北京办事处总经理吴琪日前接受记者采访时表示,今年其在中国的业务收入已经翻番,正成为罗兰贝格全世界31个办事处中增长最快的板块之一。由于业务量明显增加,其亚洲区总裁冯凯乐已经把办公室从东京搬到上海;罗兰贝格中国公司的办公面积今年也增大了一倍;吴琪还介绍说,以往公司每年只会有1~2名合伙人到中国做商务旅行,今年则来了5位,这些合伙人都是公司在某方面业务的牵头人,其对中国的访问会极大促进罗兰贝格相关业务的增长。
据了解,目前世界上排名前十位的咨询公司都已在中国设立办事处,麦肯锡在中国的规模最大,员工人数已经达到150多人。此外,还有接踵而至的新进入者。它们分别是摩立特、普华永道等。
法国科法斯集团日前面向中国推出了首创的网上债务评估系统,该系统已经为世界上90多个国家的78000多名客户做了信用评估方案。其首席执行官戴伟一到中国,就兴奋地表示,“我相信我们登陆的是一块宝地,而且正逢其时。”
戴伟希望这套系统能成为中国企业查询合作伙伴信用度的有效工具。
以航空运输咨询闻名的英国 PA咨询集团,去年通过收购国内一家外资企业进入中国市场。11月10日,该集团国际贸易高级顾问朱蒂来到中国,在国内近百家纺织企业参加的一次研讨会上做了《“9.11”之后的美国市场》的专题演讲。朱蒂曾供职于美国商务部,有多年的国际商贸方面的经验,她表示,此行的主要目的是为PA 集团在中国寻找国际商贸方面的市场机会。
时来运转的背后
为了今天的机会,洋咨询在中国也曾几度彷徨、几多等待。以目前在国内最出名的麦肯锡为例,1959年进入亚太地区,但直到1985年业务才开始涉足中国内地。罗兰贝格也是在那一年接到了第一单关于中国市场的生意。但截止到20世纪90年代中期,洋咨询在中国市场的生意都比较冷清。数据显示,美国在90年代咨询业的营业额就突破了300亿美元,而同期中国的数字不超过10亿人民币,这种状况也吓退一些投资者。一家英国的咨询公司80年代曾参与了国内一个项目的竞标,但发现当时的中国市场根本接受不了价格昂贵的洋咨询,于是彻底放弃了在中国发展的念头。事隔多年后,当这家公司于今年重回中国时,不禁扼腕叹息。
20世纪90年代中后期开始,国内一些行业如家电业、零售业开始步入买方市场,市场竞争日趋激烈,惨烈的商战迫使一些企业开始尝试请洋咨询。吴琪介绍说,一般每年他们都会列一个A 类客户表。如果某个行业会发生翻天覆地的变化而又有几家大企业,那么这个行业会被咨询公司列为A类行业。随着中国改革进程的深入,A类名录无疑是在增加的,吴琪透露今年度该公司的 A 类名录是5个。一直到1997年,罗兰贝格在中国的客户都以西门子、博世、雷诺等外国客户为主。1998年,国内客户开始增多,最初多是上市公司,随后是一些大型国有企业集团,现在则以民营企业为主。目前,罗兰贝格国内客户的比例是90%,麦肯锡是80%。
洋咨询与中国企业的关系也经历了一个痛苦的磨合期。早期,洋咨询被迫与一些对咨询业仅有粗浅了解的客户合作,一份咨询合同通常要2个月才能签下来,麦肯锡最长的一次花了9个月,而在美国,类似的谈判通常只要2周。
现在,据北京企业联合会副秘书长张义循介绍,国内各行业老大级企业、一些大型企业集团、新兴行业、沿海开放地区的企业都曾有过用咨询公司的经历。一家咨询公司的高级咨询顾问告诉记者,国内企业的价格接受程度也越来越高,有时客户会指定选用该集团的国际咨询专家,尽管这会增加费用。
在中国扎下根去
罗兰贝格曾受国内一家著名厂商的委托为其做一份消费者调查,但由于这家企业资金出现问题,调查被迫中断。经过深思熟虑,罗兰贝格决定自己出钱把调查继续作完,并增添了许多项目。看似赔本的一桩买卖,却透露出洋咨询要在中国扎下根的长远眼光。据了解,这项采用先进数学模型进行的大范围消费者调查,将作为一个数据库服务于更多的罗兰贝格的客户。
英国PA 咨询集团中国总经理高庆国认为,在航空、物流、水环境等领域,中国对先进技术的需求是非常迫切的,这也是PA之所以把中国作为亚洲区重点并倡导技术咨询的原因。例如,中国所有机场每年的客流量仅有1.2亿元左右,而美国仅亚特兰大机场,每年的客流量就达8000万。如何建立中枢机场?如何设计航线?如何提高机场的运营能力?高庆国表示,PA丰富的国际从业经验可以帮国内不少机场解决上述难题。
埃森哲公司中国区总裁李纲则提出了“WTO解决方案”的概念,他指出,入世后越来越多的中国企业要参与国际竞争,他们需要引入国际领先的管理理念与方法;同时,越来越多的外国公司要进入中国市场,他们需要寻求适合在中国发展的策略。因此,咨询公司将大有用武之地。
西方经济学家认为,现在资产超过1000万美元的企业,如果没有智囊团的话,该企业的生命周期不会超过5年,而中国企业最欠缺也最渴望的便是做百年老店。本月17日,中国首届咨询高峰年会在北京召开,在华的外资咨询公司基本上都出席了会议。但愿这群被称为“最懂管理的人”在中国交好运的同时,也能带给中国企业好运。
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