昨天，在北京举行的第五届北京香港经济合作研讨洽谈会，引起各界人士的广泛关注。

　　出席本届京港经济合作研讨洽谈会的中央和北京市的领导有：中共中央政治局委员、中共北京市委书记贾庆林、北京市市长刘淇、对外贸易经济合作部副部长安民、北京市副市长汪光焘、北京市副市长刘敬民、北京市副市长张茅等。

　　本届洽谈会是在北京申奥成功、CBD规划方案出台、中国“入世”在即大好形势下举行的。本届洽谈会是历届洽谈会中规格最高、参展商最多的一届。涉及行业有房地产、旅游、市政、物流、外经贸及会展等多个领域。有300多名港商报名参加，其中包括新世界发展有限公司主席郑裕彤、恒基兆业集团有限公司主席李兆基、嘉里集团有限公司主席郭孔丞、香港新鸿基地产发展有限公司副主席郭炳江、香港金利来集团主席曾宪梓等香港商界巨子。香港财政司司长梁锦松也第一次出席了本届京港洽谈会。作为主办单位之一的香港总商会派出了70多人的代表团，是规模最大的一次。值得注意的是，除了CBD、中关村等地区将推出大型推介活动外，宣武、崇文等区也在危改房等方面引进了港资。预计，本届洽谈会将给北京引来上百亿投资。

　　本届洽谈会招商引资的重点市政基础设施建设，包括地铁、城市快速路、奥运场馆的建设等，另外环保产业也是重头戏之一。

　　城市轨道交通作为基础设施建设的重中之重，2008年以前要完成北京城市快速轨道交通工程(西直门至东直门城市铁路)、地铁五号线(东单南北线)、地铁八通线(八王坟至通州土桥)，建设地铁四号线(西单南北线)、东直门至首都机场轨道交通工程。到2008年，新增轨道交通线路100公里以上；继续改造和扩展市区道路系统，尽快完善由环路及若干放射状通道组成的快速干道系统，并结合旧城改建，增大中心区路网密度；完善城市中心区四纵五横道路体系，建设东北城角联络线，京津塘高速公路联络线二环至三环段，通惠河北路、南中轴路、莲花池西路等快速路联络线；建设完五环路、六环路、京密高速路等高速公路，到2008年，基本形成首都高速公路网络；新建或改扩建四惠桥、东直门、西直门、望京、动物园等公交枢纽站，提高公共交通在居民出行中所占比重。完成首都机场建设与改造工程，到2008年，首都机场旅客吞吐能力达到5000万人次／年。

　　据张茅副市长介绍，按北京市“十五”计划的安排，准备投资1800亿元人民币用于142个城市基础设施项目；准备投资162亿元人民币，新建体育场馆16座，维修改造场馆20座。除已投入的400亿元人民币外，还将投入550亿元人民币用于环境建设，700家有污染的企业将全部搬出市区或转为无污染企业。2007年前，完成20项重大工程，城市垃圾全部实现无害化处理，市区绿化率达到40%以上，人均公共绿地不低于10平方米。城市污水处理达到90%以上，回用率达到50%。今后几年完成吴家村、卢沟桥、小红门污水处理厂及配套管线。到2005年北京市区大气环境质量达到国家二级标准，供电能力达到9100兆瓦，2010年达到10000兆瓦。2008年，优质能源所占比重将达到75%左右，天然气供应量达到40亿到50亿立方米／年，以达到绿色奥运的理念。此次京港洽谈会引入的资金将成为建设奥运场馆及市政设施的重要组成部分。

　　在第五届京港洽谈会开幕式上，北京市市长刘淇在讲话中指出，只要与内地企业合作在北京投资，将不受企业性质、隶属关系、地区限制，都视为本地企业，给予必要的扶持。如可以享受技改贴息、科技三项费支持等，并提供优质的服务。香港已成为北京最重要的合作伙伴。目前香港在北京设立企业6230家，合作资金159.8亿美元，分别占全市境外投资企业的37%和46%，居来京投资国家和地区之首。同时刘淇市长还提出，加强两地旅游促销部门和旅行社之间的合作，开发旅游市场。鼓励市民到香港旅游，今年底力争达到30万人次，比去年增长10%；明年力争达到36万人次，比今年增长15%。

　　本届京港洽谈会上物流业也成为焦点之一。北京市有史以来在物流领域最大的一笔投资项目——北京物流港，将由京泰集团和香港嘉里集团合作建设，投资超百亿，总体构想和规划已进入完善和实施阶段。

　　据了解，占地5000多亩、位于北京朝阳区十八里店、京津塘高速公路左右两侧的北京物流港项目已定位为：一港、三流、三区和五大中心。北京物流港将边建设边使用，并于2005至2006年间全部建成。建成后的北京物流港将实现强大的物流综合服务功能，并成为北京物流综合发展基地。专家指出，建立这样的物流港，老百姓买东西更便宜。

　　物流是指从产品供应到销售的物资流通过程，包括产品购进、验收、装卸、仓储等环节。现代物流被美誉为企业在降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源”。

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