新快报讯(记者 林峰 通讯员 刘萍 陈义忠) 铁路票价的“金刚不坏之身”在广东省被首次打破。昨天,广梅汕铁路公司宣布,由该公司开行的汕头至广州、深圳的四趟旅客列车,票价将全面下调12%-15%。
广梅汕铁路公司是我国铁道部与地方政府(广东省)合资的新型铁路运输企业,总资产达100亿元人民币,是目前我国铁路合资企业中的龙头老大。
这次下调票价的四趟列车分别是汕头-深圳的K562/560次、汕头-广州东的K555/556次、深圳-梅州的K563/564次和汕头-广州东的5461/5462次。
以广州东至汕头的列车为例,调价后原价198元的软座票价降为164元,123元的硬座票价降为104元。
我国列车刚刚进行第四次大提速,为何还要降价?
广梅汕铁路客运事业部副总经理张虹彬表示主要有两个原因:首先,由于受到沿线广深高速公路、深汕高速公路等公路运输的强大压力,造成以上四趟列车的客流量出现极为明显的季节性不平衡,节假日常常超载超员,平日则稀疏平淡,“平均上座率仅在60%-70%之间”;其次,京九线正在进行第二条复线的施工建设,火车运行受其影响未能达到最佳状态,还要绕较大的弯道,其运行时间比公路运输稍逊一筹。
为此,广梅汕公司主动降低价格,希望藉“提速提质反降价”的策略抢占先机,吸引更多的客源。
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