晨报讯(记者樊金戈 通讯员费龙光) 北戴河是北京市民夏天避暑的首选胜地，随着京秦铁路的提速，北戴河离北京将“越来越近”。今天，记者从北京铁路工程总公司获悉，京秦铁路改造工程已经开工，全部工程到2002年12月底前完成。竣工后，京秦线列车运行时速将达到每小时160至200公里，北京至秦皇岛的列车行驶时间只需两个小时，将为北京市民的出游提供更多方便。

　　现在，繁忙的暑运趋于降温，但铁路提速工程再度掀起热潮。近日，北京铁路工程总公司等十余家中标参建单位在京秦沿线同时展开施工，拉开了京秦客运通道提速改造工程的帷幕。京秦铁路连接着北京和秦皇岛两大城市，沿途经过三河市、丰润、北戴河等29个车站，线路全长281公里，担负着北京与山海关全部货流以及秦皇岛港下海煤炭的运输，同时还担负着出入山海关三分之二的客流运送任务。将要建成的秦沈客运专线使这条铁路的客车流量显著增加，因此铁路部门投资近20亿元对京秦铁路全线实施“大手术”：更换适合快速列车通过的60公斤新钢轨。同时，施工期间列车从侧线绕行，不中断铁路运营，这将为北京市民的出游提供更多方便。

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