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中财期货:12月14日国内期货及时评


http://finance.sina.com.cn 2005年12月14日 16:56 中财期货

  600美分将是多头的生命线

  中财期货 沈文心

  周二,CBOT大豆期货市场再次收高,期价全天震荡探底,投机基金买盘在尾市大举进场,推动价格快速上涨。商品基金买盘是当日市场的主要特征,尾市CBOT豆粕的上涨使得
大豆主要月合约突破上方阻力价位,进而促成期价明显反弹。

  本月USDA继续大幅调升05/06年度美豆的期末库存,虽然基本面相对利空,但CBOT大豆期货依然出现明显反弹,表明市场空头力量已经被大大削减。当前市场预期的利多消息来自市场对阿根廷的干燥天气表示担忧,但对其炒作还为时尚早。如果CBOT大豆1月合约近期能够站稳在600美分整数关口上方,则多头趋势有望延续。技术图表上目前已经给出了上涨信号,由于交易商大多预期指数基金会在年初入市做多,导致基金加大了空头回补的力度。

  国产大豆价格近日也出现了反弹。国内产区大部分地区大豆收购价格普遍上调,调整幅度在0.01-0.02元/斤。目前产区大豆成交量提高幅度不大,因价格回升增强了部分农民的惜售心理。部分油厂和贸易商采购谨慎,预期价格仍有小幅提升空间。

  受隔夜CBOT大豆市场涨势激励,昨日连豆市场跳空高开,随后回落震荡整理,尾市在空方和多头获利回吐打压下有所回落,但总体上依然呈现上升格局。目前连豆主力605合约收盘价格已经接近60天均线位置,面临的空方压力也在增加,连续2天收出上升的小阴线,也说明空方逢高打压的意图明显。后期连豆市场能否延续反弹走势,并走出下降通道,演绎一波多头行情,还需要关注美盘是否能够在600美分一线作底成功。

  现货市场变化,燃油原油走势分歧

  中财期货 邱璟

  周三沪燃油全线下行,主力3月合约收于3130元/吨,较前一交易日下跌40点。本周开盘以来,虽然

原油价格仍在不断走高,沪燃油却往往高开后大幅下跌,上面压力明显,与国际原油走势分歧也较大。沪燃油上方压力来源于何处?除了对前期不断大幅上涨行情的调整外,主要来自于其自身基本面变化的影响。

  前月国内主要的燃料油消费地区——黄浦地区短期内出现了燃料油库存低迷,供应紧缺的情况,而当时恰逢美国天气暖和,取暖油及原油需求大幅减少,原油价格逐步回落,新加坡燃料油价格也跟随走低,Plats现货价持续低于每吨300美元以下。但反观国内市场,现货燃料油价格当时并未受国际原油拖累,价格仍持续保持在3200元/吨以上,有利可图使得黄浦市场开始逐渐活跃,贸易商纷纷买入补仓,黄浦口岸的到货量也逐渐增加。

  经过2-3周的买入,目前黄浦地区库存压力已经得到缓解,但买家方面兴趣却并不浓厚,由于原油目前虽在上涨但幅度有限,原油库存充裕仍限制涨幅,后市价格波动还未明朗,这使得买家观望情绪也较重。而沪燃油期价前期随国际原油大幅上涨,前月份近300元/吨的期现价差逐渐缩小到日前100元/吨以内,期现价差的大幅缩小限制了沪燃油的上涨空间,亦打压期货价格。

  另一方面,来自

人民币升值的压力也一定程度影响沪燃油,近期
人民币汇率
上涨的速度比前几个月明显加大,截止13日人民币汇率的收盘价为1美元对人民币8.0746元,再次创下了新低。而对于60%来自于进口的燃料油来说,人民币的升值必然带来进口成本的下降,沪燃油价格也受到了相对的压力。

  因此短期来看,现货方面及人民币汇率所带来的压力,仍将影响沪燃油走势弱于原油。但长期来看,原油仍处于上涨阶段,如果今年本半球不是一个暖冬(从近期美国及我们所处的中国天气情况持续低温的情况来看,暖冬的可能性也较小),后期随着天气持续寒冷,原油及成品油库存逐渐消耗,原油价格仍有可能继续上涨,甚至创下新高,而作为原油终端产品的沪燃油,仍将跟随继续上涨。


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