上海金鹏:胶后市行情存在想象空间 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://finance.sina.com.cn 2005年02月16日 10:10 世华财讯 | ||||||||
上海金鹏期货分析师莫淦,在分析了沪胶1月31日至2月4日一周的走势后指出,沪胶本周放量上涨,后市胶价的上涨行情将存在一定幅度的想象空间。 本周(1月31日至2月4日),沪胶期价摆脱区间缩量振荡的行情,意外地在节前放量上涨。其中近月503合约上涨至12350元左右,盘中价格一度涨至12400元以上,持仓量减至6000手以下;主力504合约涨至12550元左右,盘中价格接近12600元,持仓量从4228手迅速增至
综观一周市场交易状况和期价走势,周初各合约价格仍未摆脱区间振荡的格局,但国际国内基本面状况的逐渐转变已使得期胶价格明显开始稳中趋涨,而周三期价的放量上涨预示了胶价即将展开新一轮上涨走势的开端。国际市场东南亚产区即将进入割胶淡季,现货供应的紧张状况,加上海啸导致的出口量明显缩减,同时国内进口商加大了对橡胶的采购,使市场供需状况发生明显改善,国际胶价已经明显出现持续上涨的走势。而国内市场农垦产区停割期的惜售,加上对节后用胶企业开工将积极购买的预期,也使产区胶价已持续稳步走高。而且国内橡胶进口关税仍维持较高水平,进口胶成本一直来对国内现货胶价形成升水态势,而轮胎产业政策的即将实施,将促使国内轮胎出口规模稳步扩展。后市胶价的上涨行情将存在一定幅度的想象空间。 国际市场,本周东南亚产区现货市场胶价持续走高,因为从基本面看,由于泰国气候干燥,南部地区已经进入落叶期,较通常年份早了一个月左右,胶乳产量减少,供给疑虑引发了投机性买盘的介入。泰国的冬季始于1月底至5月初,在此期间天胶(资讯 论坛)价格通常因橡胶树产胶量下降而走高。而且农历新年后中国对橡胶新的需求也是价格上涨的原因之一。泰国烟片胶(RSS3)3月船期FOB价报至每公斤1.25美元,STR20标准胶报至每公斤1.25美元;马来西亚2月船期SMR20标准胶报每公斤1.258--1.264美元;印尼SIR20标准胶报1.21美元。亚洲橡胶市场人士,包括交易员和出口商定于2月18日集会新加坡,以讨论业内问题。他们每三个月集会一次,在泰国、印尼、马来西亚和新加坡轮流开会。 同期销区东京期胶市场3号烟胶片期货合约价格受技术性买盘和日圆汇率下跌推动而持续走高,其中周四期价上涨至14周高点,技术性买盘继续拉抬价格。期胶目前已自1月13日触及的年内低点118.3日圆回升超过15%。 外汇市场,因近日伊拉克的历史性选举顺利进行,加上美联储再度升息支撑美元,美元兑日圆报104.25/29日圆。另外,泰国一位高级官员表示,国家橡胶集团有限公司(IRCo)的成员国已经将商讨天胶市场价格的会议延迟到3月份进行。这次会议原定于本周末进行,目前还没有确定准确时间。 国内市场,传统现货市场产区海南、云南国产5号标胶现货竞价已基本走稳至12200元/吨左右。虽产区方面相对前期胶价的下跌已出现近300元/吨的上涨幅度,但各地销区市场并没有出现同步上扬,涨幅不大。各地价格:东北地区国标12400--12500元/吨,烟片13200--13300元/吨。华北地区国标12300--12400元/吨,烟片12900--13100元/吨。华东地区国标12100--12200元/吨,烟片12900--13000元/吨。山东地区标胶在12200元/吨的水平,3号烟片胶在12400--12600元/吨的水平,马标20号在12700--12900元/吨的水平。华中地区国标12400--12500元/吨。华南地区国标12300--12400元/吨。 合成橡胶方面:国内顺丁胶市场因资源紧张和需求不足的共同作用而呈现相对稳定的态势。企业的出厂价格基本没变。燕山的价格为14100元/吨送到,齐鲁价格为13700元/吨出厂,高桥为14000元/吨送到,大庆为13900元/吨,独山子到岸13800元/吨。国内丁苯胶生产厂家报价稳定,部分地区资源紧张,但由于目前临近春节,国内对丁苯胶的需求大幅下降,市场需求己进入淡季,成交不旺,部分地区市场价格有所下滑。数据上2004年国内丁苯橡胶总产量达46.4万吨,较2003年的40.4万吨增幅达14.9%。2004年丁苯橡胶进口总量为18.9万吨,出口总量为1.3万吨,2004年全国丁苯胶表观需求量达64万吨。 另外,业内专家预计中国2005年橡胶进口量仍将增长3-5%,尽管国内的汽车行业开始放缓。中国是全球成长最快的轮胎市场,从普利司通到米其林,全球轮胎业巨擘纷纷增加在中国的投资。而中国的强劲需求又带动马来西亚等产胶国的产量劲增。倍耐力最近亦进入这一60亿美元的市场,该公司于2004年11月宣布,建立一个价值1.5亿欧元的合资企业,生产子午线轮胎。这些企业希望向中国的卡车和客车行业供货,它们对天然橡胶的需求量远大于轿车行业。中国橡胶工业协会称,中国2005年轮胎产量料将达到1.6亿个。 |