华南期货:12月13日国内期货行情点评 | ||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2004年12月13日 16:26 新浪财经 | ||||||||
华南期货研发中心 苏东荣 一、豆农惜售及农业税收减免支撑国内大豆现货收购价格
今年,豆农们对豆价的期望值较高,惜售心理较重,据了解,目前黑龙江省农民手里至少还有占总产量70%以上的大豆没有出售。从现在哈尔滨市大豆现货市场的状况可以看到,当油厂收购出价在1.20-1.25元/斤,农民无动于衷,没有出售意愿;当油厂收购出价在1.26-1.29元/斤之间时,部分农民出售了大豆,但出售量有限;而油厂收购出价在1.30-1.32元/斤之间时,等待出售大豆的农民已经排成了长队,出售意愿较强,显然农民对这个价格已经认可。由于今年国家减免农业税等措施大大减轻了农民还贷的压力,大部分农民并不急于出售手里的大豆,也为其寻求高价建立了信心。随着市场需求的提升,国内油厂将不得不提升大豆的收购价格。现货价格的走强将为期价反弹提供支持。 二、进口大豆成本不断提高支撑国内大豆现货期货价格 今年,由于美国豆农对现价十分不满意,惜售心理比较严重,致使现货市场豆源极度紧张,一些出口商已开始为无法完成订单而发愁,后期进口大豆成本将可能受到影响。另外,国际海运费用的上涨也增加了进口大豆的成本。由于亚洲国家对大豆、矿产等干散物的需求强劲、港口堵塞和国际原油价格的大幅波动,美国湾到日本主航线的巴拿马型货船干散货运费率为67美元/吨,到中国的同类报价为71美元/吨。与此相比,前周报价分别为63美元/吨和65美元/吨。分别上涨了6。3%和9。23%。沿海进口大豆的分销报价在2900-2930元/吨,仍属较高水平。进口大豆成本也随之直线上升,并可能直接影响到今后国内油厂的压榨成本。 三、大豆运输受雨雪天气影响变得并不顺畅 目前东北地区已进入冬季,受雨雪天气影响,大豆运输较为困难,各地贸易商、大豆加工企业以及铁路站台收购大豆仍较为困难,从而很有可能加剧关内厂商对大豆短期需求的紧张程度,南方厂家转向国际市场寻求大豆采购已是必然。因此,国际市场大豆报价、国内港口分销价格仍有走坚的动力。 四、节日效应将使大豆短期需求得到提升 由于“双节”将至,豆油、豆制品消费会有所增加,节日效应将使大豆短期需求得到提升,豆油行情会保持相对较强的势头,小包装油备货、需求好转、进口豆油库存有限给油市带来较强支撑。豆油市场需求增大,价格看好,势必吸引油厂抓住难得的市场商机提高开工率。随着国内需求的增加,将会在短期内实质性地支撑着国产大豆现货价格。 综上分析,短期内基本面客观存在着种种利多因素,易于形成对当前期价的支持,从而引发大豆期价的技术性反弹。CBOT大豆期价存在上试600美分的可能。短期连豆期价将保持反弹格局。但由于全球大豆可能供过于求,这将影响反弹的高度。 |