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今日沪燃油在国际原油及燃油期价继续冲高带动中小幅攀升，近期以灵活交易心态为主。
主力合约501今日以2275元大幅高开，期价走势与昨日保持基本相同，在冲高2285元高位后在多头获利盘及空头高位阻击中逐渐下跌，多空分歧加大，收盘以2250元收，小幅攀升，成交量仍保持较大规模，持仓小幅增加。
美国WTI原油期价在美国能源署公布的周石油库存报告后显著上升，创出历史新高，技术图表的上升目标55－57美元。美国能源署库存报告中取暖油库存下降数量超过市场预期，对投资者带来继续作多的信心支持，总体上看近期国际原油期货市场看涨氛围保持高涨，在市场的运行中大型基金的作用很大，同时也显现出投机程度较大，在基金多头已有丰厚盈利时候应注意期价继续上升新高后可能造成基金趁机实际盈利期价下跌的行情。
近期许多国际咨询机构对于欧美国家冬季加热用的取暖油库存的吃紧都表示很关注的态度，这在很大程度上加强了国际原油及成品油期货市场看涨心理，期价易涨难跌。但仔细从美国的石油库存报告数据中可以看到近期美国石油进口量连续数周保持增加，商业原油及汽油库存数量连续三周上升，同时墨西哥湾石油加工炼厂开工正在逐渐上升，冬季油价上升为市场共识，而在今年油价已经高达20多年的高位后市场能否继续保持需求的高速增长值得重视，连国际能源署及OPEC高层近日都发表油价可能仍将继续上涨的言论，也许这时期货市场的主力投机买盘可能要实现盈利了。
新加坡燃料油FOB报价近日上升至23年来的高位212美元/吨，对国内进口成本的上升带来很大影响，而同时我们注意到近期新加坡燃油库存保持持续上升特征，现在该市场燃料油库存已经增加至1179万桶，中期仍有继续上升可能，美国及欧洲市场有高达300多万吨的套利燃料油将进入亚太市场，对该地区后期价格压力值得关注。从新加坡燃油价格走势来看，近日的上升是以成交量较小的起飞方式进行的，市场实际的交易者并不多，来自中国的询价明显较为谨慎，如原油期价后期有冲高下跌行情，国际燃料油价格下跌速度可能也不小，在近期对于国际原油及燃料油市场行情保持小心一些还是有好处的。
国内广东及华东地区进口180CST燃油价格都在2300元附近，黄埔地区最高至2350元，但注意到实际贸易量较小，燃料油使用企业并不是积极的购进心理。国际原油及成品油价上涨造成的国内对于成品油中准价将继续提高的心理预期很强，中石化已经将汽油出厂价提高，国内较为紧张的库存同时推动着人们的看涨情绪，国内进口燃料油库存较为紧张，加上部分现货贸易商的惜售囤积将继续支持现货燃油价格保持在高位运行。
近期沪燃油期价将继续显现低于主要消费地区广东燃油现货价的交易特征，期价在2280元以上都是高价区域，国际原油及燃料油价格上涨对沪燃油的影响就是高开低走的行情，国内期货市场主力资金的灵活交易心态以及对于历史高位的油价谨慎的看盘心理将对期价造成较大的压力，美国WTI原油期价即使上升至57美元以上，国内期货燃油也最多为2350元，中期来看注意高企的价格可能将造成实际消费的减少，国内燃油价格保持在2200元附近较为合理正常，也就是有可能国际燃油价格高于国内燃油价格，国内现货燃油价格高于期货，近期在沪燃油期货市场保持灵活的交易心态为好。
国际油价屡创新高，纽约期油价格更早已升至53美元高位。由于世界原油需求不停增加，加上石油出口国组织(OPEC)近日又承诺增加产量，使以中东和西非作始发港的VLCC油轮租金升至接近30年高位，各油轮公司股价上周应声上涨，升幅最多超过10％。随着北半球冬季渐近，耗油将大增，航运界看好今年第四季度原油运费，预计会较第三季度上升12％。（来源：和讯特约/启明星）
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