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欧文沛
铁矿石涨价消息的公布，大大出乎大家的意料。以前，对2005年铁矿石的价格上涨估计一般在30%(国内)或者50%(日本)左右。铁矿石价格的继续飚升，对钢铁行业将带来较大的成本压力。
2004年全球铁矿石海运贸易量达到了5.83 亿吨，预计到2005年贸易量将进一步增加到6.31 亿吨。目前，澳大利亚力拓公司、必和必拓公司以及巴西淡水河谷公司( CVRD)三家公司占全球铁矿石供应量的77%，贸易量的继续增长给供应商大幅提价提供了理由。
但就此次谈判而言，目前，澳大利亚力拓公司、必和必拓公司及欧洲阿塞洛、中国等都未表态同意，因此，还不能作为最终结果。从目前的情况看，供方谈判的幅度应在50%--90%之间，因此最终结果可能会超出原先的预期。但具体涨幅仍有一定的不确定性。
自元月12日起，宝钢国贸公司开始代表中国国内钢铁企业与国际矿石三巨头就今年的铁矿石价格进行谈判，但观点差异较大。争论的主要焦点是双方对2005年钢铁市场形势看法不一致。中方认为，今年对铁矿石的需求量将会增加5500万吨，而这个增量需求将主要是中国企业的，约3000万吨，因此，今年全球铁矿石产需基本平衡。而三巨头认为，今年世界钢铁企业主要是中国钢铁企业对铁矿石的需求将是7000万吨，供远小于求。铁矿石价格如果出现很高的上涨幅度，中国企业估计是难以接受的。
按2004年巴西铁矿石离岸价27美元计算，涨幅71.5%大约为19.3 美元。假设海运费等其它因素不变，铁矿石价格上涨使吨钢成本上升240 元左右。对我国钢铁企业将造成很大的影响，其中，部分小钢铁企业，盈利能力将大大下降，可能出于亏损边缘。而宝钢、武钢等进口量大的企业影响也不小。不过，铁矿石的涨价也支持了钢价的稳定或者继续上涨，从而保证了钢厂的利润空间。
(作者为第一创业研究所研究员)
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