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龙少
原来，6月11日是世界裸体自行车日(WorldNakedBikeRideDay)！
在伦敦，200余名示威者裸身骑自行车穿梭于各繁华地段和著名景点，希望以此行动唤起大众对温室效应的危机感，减少对化石燃料的使用和依赖，提倡建立多元化的能源消费结
构。
关爱环境，国人自有呼应之举。在市环保局组织下，北京20家车友会和环保社团向市民发起“为首都多一个蓝天，我们每月少开一天车”的公益活动，旨在提倡“我们是汽车的拥有者，也要成为汽车污染物的控制者，更要成为首都蓝天的守护者”。因为今年的5月，北京居民只享受了20个蓝天，比去年少了5天。北京市环保局统计显示，目前机动车排放的污染物已经占到全市污染物总量的三分之一，而全球机动车排放的二氧化碳占所有温室气体的三分之一。
你抗你的议，我增我的产。6月15日，欧佩克部长级会议在维也纳举行，该组织决定从7月1日起，将每日原油产量配额调高50万桶，并可能于9月份再进行同样幅度的增产。即便这样，仍难以消除国际原油市场对供应短缺的担心。纽约市场原油期货价格上涨势头异常强劲，6月13日已达55.62美元/桶。极其旺盛的需求，在某些经济学人的眼中，可能代表了极其旺盛的经济活动量，但是请不要忘记：石油，是稀少而有限的，是不可再生的，尽管科学家们乐观地预测全球累计可开采石油储量在4100亿吨以上，还可以正常开采100年。
其实，百年只消一瞬。回想曾经摘掉中国“贫油帽子”的大庆油田，现在也已45岁了，和人一样，不服老不行，2002年的产量还保持了5000万吨，但从2003年开始就采取了休养生息的策略，至2010年将有计划按步骤地减产到3000万吨。这是所有油田、矿井的必经之路，是所有不可再生资源的必经之路。
记得去年深秋，国际油价创纪录地突破50美元/桶，世人惊呼“石油危机”！虽然危机并未真正降临，但中国的石油安全问题又一次引起国人极大关注。道理很简单，没有哪一个国家，尤其是世界上最大的发展中国家，可以在能源供应不足的情况下，维持国力的可持续发展。2003年，中国已经超过日本，成为仅次于美国的世界第二大石油进口国和消费国。现时今日，石油作为“大宗国际贸易商品”的属性显然已经超过其“战略物资”的定义，但地缘政治家的神经无时无刻不被美国的“太平洋锁链”扎紧着，因为中国未来的石油命脉就散落在东太平洋成链的海岛上——失去石油命脉的国家比裸露的人体更脆弱。
200万年的人类历史，有99%是靠两条腿走过来的，自从“以车代步”，四个轮子把人类带到了前所未有的发展高度和前进速度。庆幸抑或忧虑？《尚书》云：居安思危，思则有备，有备无患。在国家积极开拓风能、核能、太阳能、生物质能等新能源的基础上，国人多节省一点，多储备一些，有私家车的人们，每个月“享受”一次“燃烧”自己的生物能，通过自行车把自己带到目的地的快感，此之谓莫以善小而不为。当然，衣冠还是要端正，免得影响市容。
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