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最近几周美国中西部铝升水下跌，上周(4月25--29日)末中西部铝价格下跌至6.50美分。
综合外电5月6日报道，美国现货交易商表示，上周(4月25--29日)末中西部铝价格下跌至6.50美分，但是自那之后LME价格开始走低，市场又出现逆价差，报价又有所上涨。
交易商表示，大约两到三周前现货铝价格在10天内从7.75美分/磅下跌至6.5美分/磅。
一位交易商称，价格之前下跌幅度很大，但是同时LME价格下跌，市场又出现逆价差，所以现在很容易筹措资金。
因此，经销商表示，他们可以持有铝一直到买家准备采购的时候。
一位经销商表示，目前不会在价格低于7.0美分/磅的时候继续销售。将继续保留所拥有的铝。
现货交易商说，交货至中西部的P1020美国铝升水已经下跌了大约1分/磅至6.6美分/磅。
另一纽约经销商表示，已经听说报价在6.6美分/磅。这已经处于非常低的水平上。本周(5月2--6日)多数升水在7.0美分/磅。
还有一位经销商指出，运费成本较高是升水接近之前较高价位的主要原因。
运费率正在高涨。经销商正就美国运费部分进行重新谈判，其价格较之前水平上涨了大约1分。无论中西部价格怎样，运费价格已经上涨了1分。
5月4日，LME三个月期铝价格下跌至1755美元/吨的6个月低点，价格重新回到了逆价差，交易商表示，他们现在能够筹措资金以及保留金属。
交易商认为有多种原因导致升水走低，但是他们都一致认为通用汽车集团的销售招标是导致升水处于低迷时期的主要原因。
一位参加这次销售的交易商称，通用汽车集团大约两周前招标销售5000万磅左右即约2.5万吨即期装运的原铝。从那开始升水开始真正地走低。两买家购买了这批原铝。
一位交易商指出，每当汽车制造商销售他们所拥有的现货铝时就是铝升水走低的开始。
其它交易商表示，汽车销售疲软是导致汽车制造商销售铝的主要原因。
通用汽车发言人还没有对此作出评论。
其它交易商表示，需求疲软将在短时间内阻碍升水上涨至纪录高位。
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