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新加坡2月16日消息：贸易商称，今后一周内提供给亚洲买家的大豆升水预计坚挺，原因是船运费率走高，大豆供应吃紧。
目前大豆价格偏低，美国和南美种植户都不愿出售大豆，所以导致大豆供应紧张。
南美种植户不愿销售大豆的原因在于，巴西雷亚尔相对于美元升值，令大豆销售收下
降。
此外，国际大豆期价暴跌，大豆生产成本提高，也使得大豆种植收益降低。过去十个月里，大豆期货价格跌了近50％。
贸易商称，现在没有人想卖大豆，这也就是大豆升水为何坚挺的缘故。
此外船运费也对大豆升水报价构成支持。本周干散货船运费率一直缓慢上涨，但是涨势很稳定。尽管2月和3月船期的货轮供应充足，但是船主预期春节过后货轮需求会增加，所以提高了报价。
周三，美湾到日本的基准路线上，巴拿马型货轮运价为每吨60美元，比周一上涨了1到1.50美元。
目前大豆种植户不愿出售，而市场上也很难找到亚洲买家，因为他们预期今后大豆价格还会下跌，届时南美大豆收获工作将全面展开。
贸易商称，中国、日本、韩国和中国台湾的压榨商都认为，南美大豆开始供应上市之日，就是大豆价格下跌之时，原因在于南美仓容空间短缺，农户必须出售大豆。
上周，CBOT大豆期货反弹，但是亚洲买家预期反弹行情很快就会结束，因为今年基本面形势利空。
中国压榨商经过长达一周的春节假期后目前已经返回市场。中国买家正在考虑采购南美大豆，不过目前国内豆粕需求依然低迷，所以大豆采购需求非常有限。
周三，4月份巴西大豆CFR中国港口升水报价为170美分/蒲式耳(CBOT5月合约基准)，较节前几乎没有变化；3月份船期巴西大豆CFR中国升水报价为198美分蒲式耳(CBOT5月合约基准)。与此相比，3月船期美国大豆CFR中国港口升水报价为237美分/蒲式耳。
日本大豆压榨商正在定购四月船期大豆。日本买家仍愿意采购美国大豆，因为巴西大豆CNF价不比美豆便宜，因此日本厂家会计只会定购一到两船四月船期的巴西大豆。
贸易商称，台湾早餐大豆采购协会高雄分会本周可能寻购一船大豆。（来源：天琪期货）
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