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2月20日 ，日本和韩国谷物和油籽进口商本周可能采购温和，密切关注坚挺的海洋运费变化。
贸易商表示，从美湾至日本基准路线，巴拿马货轮运费已经上涨，由于在2月初新年假期之后重返市场，中国和其他地区贸易商交易活跃，运费报价为每吨36美元，高于一周前的33-34美元。
日本油籽进口商大多已经完成了3月船期的采购，正在缓慢采购4月船期的大豆。
一贸易商表示，他认为3月采购量可能低于去年同期水准。
在大豆压榨行业的商业环境不是很明朗。
业内消息称，日本今年大豆压榨量可能再次下降，2005年跌至28年来最低水准，由于压榨伤继续转向更加有利可图的油菜籽。
贸易商表示，一些日本贸易商可能已经采购了3月船期的南美大豆。
日本通常从3月开始采购一些巴西大豆，届时巴西大豆将上市。
该贸易商称，日本可能采购很少的巴西大豆，由于总的油籽采购量下降。
在韩国，饲料加工商可能谨慎寻购豆粕和玉米，关注CBOT期价变化。
一首尔贸易商表示，较高的价格打压买家，进口商本周末缓慢采购豆粕和玉米
活跃的投资基金买盘推动CBOT大豆期价至六周高点，也推动玉米和豆粕期货走高。
首尔贸易商也关注韩国饲料加工商采购巴西豆粕的结果。
上周，韩国饲料协会拒收了55,000吨巴西豆粕，由于较低的蛋白质溶解度。
该协会将在周二召开会议决定下次一采购。
在玉米市场，日本贸易商继续采购4月-6月船期的玉米，在上周一些零星的采购之后，40%的需求已经采购完成。
一贸易商表示，第二季度需求中的60%可能在未来两周内完成，日本公司每季度通常采购300万吨饲料玉米。
在本月初55,000吨玉米的招标流标之后，韩国Nonghyup饲料公司将持等待观望立场。
一Nonghyup公司官员表示，价格不是很理想，在目前市场活跃采购时很难的。
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