财经纵横

新加坡燃油库存创新高 压低上海燃料油期价

http://www.sina.com.cn 2006年08月04日 02:45 第一财经日报

  本报记者 江南 发自深圳

  虽然隔夜纽约原油期货再次冲上每桶76美元的历史高位,但上海燃料油期货却受累于现货库存压力,冲高回落,主力10月合约收盘于每吨3653元,下跌18元。

  新加坡国际企业发展局最新公布的数据显示,上周陆上燃料油库存大幅增加113.2万桶,至1508.8万桶,超过前一周触及的1395.6万桶的纪录高点,再创新高。而黄埔市场的最新统计数据显示,黄埔港7月燃料油进口量仅为79万吨,较上月减少37.5%,且远低于预估的100万吨。

  市场人士分析,燃料油的进口量低于预期,主要原因是国际

原油价格处于高位,进口价格提高,且库存量不断增加,7月下半月的到货量仅为整个月进口量的8.6%。估计8月进口量会更低,因为目前现货商的询价十分稀少,普遍观望,贸易商预计到目前为止可能仅有20万吨的潜在需求量。

  “国内燃料油消费的疲软成为限制燃料油期货价格上行的重要因素,由于缺乏资金参与,使得上海燃料油走势与外盘原油走势形成反差。”金鹏期货分析师许俊斌对《第一财经日报》表示。

  目前,国内大多数燃油分析师依然看好原油的涨势,认为极有可能突破每桶80美元。但燃料油期货价格却始终迟迟难以上行,昨日10月合约尽管高开在每吨3691元,但迅速下行,终盘跌至3653元。昨日华泰兴最新的报价为每吨3670元。

  资深期货分析师陆华泉告诉《第一财经日报》,尽管燃料油期货上涨动力不足,但在原油随时可能爆发的上涨行情里,不宜盲目沽空,选择在原油回落时逢低买进,应该是一个较为慎重的选择。

  而泰阳期货分析师叶刚却表达了相反的看法,他认为原油在诸多利好消息下,仍未冲破每桶77美元的价格,且多头总持仓量在减少。再加上燃料油现货面的疲软,因此,逢高沽空是一个理想的投资策略。


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