燃料油日评：建议逢低建多 保持区间振荡思维

　　【市场综述】

　　美国能源资料协会EIA周四公布，美国6月30日当周原油库存减少240万桶至3.413亿桶，美国当周汽油库存增加70万桶至2.131亿桶，美国当周馏分油库存增加100万桶至1.273亿桶。美国汽油库存增加导致盘中汽油和原油价格一度大幅下跌。不过由于需求数据显示，上周美国汽油需求增长了1.1%至964.5万桶/天，截至6月30日四周平均汽油需求为950万桶/天 ，较上月增长1.4%，使得价格下跌之后又迅速收复跌幅。8月原油期货结算价收于每桶75.14美元，较上日下跌5美分，盘中低点74.30美元。

　　今天沪燃油主力合约9月开盘3570，收于3598。成交6万余手，持仓增加4340手至43342手。上海期交所燃料油库存本周下降4235吨，降至190502吨。

　　【技术分析】

　　截至6月30日当周的汽油库存意外增加，不过汽油需求仍在强劲增长，因此对于未来油价的分析判断不变，中期目标仍为80美元。

　　从燃料油国内现货基本面来看，现货供应充沛、需求不旺是导致近期价格下滑、上涨乏力的主要原因。未来月份到货有所减少，价格有望回升。由于预计未来

原油价格还会继续上涨，建议逢低建多，保持区间振荡思维操作头寸。支撑位：3500/3490，阻力位：3560/3640。

　　【国际原油消息】

　　美国汽油进口主要来自于欧洲，这使得欧美之间的汽油市场关系紧密。当美国

汽油价格上涨，而欧洲炼厂手中有剩余的汽油供给时，欧洲向美国的出口就会大量增加。不过，如果欧洲汽油市场出现紧张，那么欧洲汽油出口就会减少，那么美国汽油供给出现较大缺口，从而容易引发零售价格的上涨。这就是为什么美国汽油分析师紧盯汽油周度进口数据的原因。截至6月30日的数据显示了汽油进口数据对美国汽油市场的影响。本周初市场预计整个汽油库存会出现明显下跌，即期汽油价格也出现了上涨，但是汽油进口由上周的低于100万桶/天增至截至6月30日当周的将近130万桶/天的水平，从而使得汽油库存实际上略微有所增加。美国常规汽油平均零售价格上周上涨了6.5美分，截至7月3日，价格达到293.4美分/加仑，比去年同期高出70.8美分。这是最近三周以来平均价出现首次上涨。(《EIA每周库存报告》)

　　【国内现货消息】

　　周四(7月6日)，新加坡纸货价格受昨日国际原油期货收高提振宽幅上扬，黄埔市场进口油价格尾随走高。

　　基准新加坡高硫180Cst，市场实际成交价格走高30元/吨，过驳价格至3550-3560元/吨, 库提价格在3550-3560元/吨。黄埔现货窗口交易中，无过驳船货报价；库提报价大多进口商上涨10-40元/吨，总体水平走高至3550-3610元/吨；买家递价也同期上涨20-50元/吨至3420-3480元/吨。最高递价/最低报价分别为3480/3550元/吨，买卖价差微缩至70元/吨。有进口商为伊朗直馏280报价3700元/吨，伊拉克直馏180报价3750元/吨，较昨日上涨20元/吨。

　　昨日国际原油期货早时小跌，但晚时却大幅收高，加之晚时继续小幅回涨，而天气炎热也给了基金炒作的借口，目前部分进口商表示，对未来走势仍然看强。尽管如此，入市询价者及实际成交数量未见明显增长。

　　目前渣油销售仍十分不畅，部分炼厂报价下滑50-70元/吨，总体水平至2850-2950元/吨。实际成交价格也在2800-2850元/吨。而一线油价格却再度滑坡，跌至4700-4750元/吨的水平。有业内人士表示，预计目前产品价格仍有进一步走低的可能，但目前的原料库存多为上月船货，而6月进货成本偏低，因此以目前的价格计算仍有小额利润。目前仍有部分炼厂维持开工，等待刺激需求增长的消息。而本月鉴于炼厂的疲弱需求，直馏油到货也颇少。

　　有市场消息称，广东自进入6月后，用电负荷飞长，自6月7日广东电网全负荷今年第一次创出历史新纪录后，在20天里广东电网全负荷6次，创出历史新高。而第三季度是度夏用电高峰，预计全网负荷将达到4900万千瓦，电力缺口将有所增大，超出300万千瓦，电力供应仍严峻。但同时，根据

国家发改委近日公布的电价调整方案，广东省统调燃煤机组上网电价将提高1.42分/千瓦时，销售电价平均上调2.87分/千瓦时。此次上网电价的上涨，使广东省燃煤电厂因煤价上涨带来的成本的增加将基本缓解，对调动电厂发电积极性、保证电力供应无疑是一利好消息。而本月所到船货中，以低金属油到货比例最重，但炎热的天气及用电需求激增，促使燃油电厂负载运行偏高，因此不用担心供应过剩。

　　到货方面，“连运湖”轮载70,200吨日本油，预计7日抵港。