国内成品油市场每周行情综述：保持稳中有升

　　本周国内柴油市场保持了稳中有升的良好势头，而汽油需求因天气持续阴雨未大幅度升高，销售比较冷清，局部地区价格略有回落。华北、华中地区正处于“三夏”农业用油峰期，柴油资源偏紧，供需矛盾表现较突出，主营单位全力保证零售供应，对批发均有不同程度的限制；华东、华南地区受休渔、连续降雨影响，渔业、交通用油需求萎缩较大，零售市场的不景气直接拉动批发市场气氛平淡，成交冷清，价格也表现出稳中有降，但是局部需求旺盛的地区，主营单位价格有所上推。西北、西南地区成品油价格平稳，资源较前期略有好转 ，但是没有摆脱紧张的局面。

　　一、本周市场回顾

　　华北市场，整体供应资源紧张，高标号汽油到货增多，但各单位仍惜售较多，市场成交资源稀少。豫南地区已经接近尾声，现已推进到许昌、郑州、平顶山，山东地区开始进入麦收期，从鲁西南地区开始，河北的邯郸、邢台、

石家庄等地和山西的运城临汾等地均正处于麦收期。到六月中下旬，将到达保定、天津、唐山、北京、张家口等地。 主营三夏零售投放较多，社会油站断销增多，社会单位库存薄弱多高价淡稳，但河南批发单位较多销售不利，出现小幅回落。汽油消费旺季临近供需矛盾支撑价格高位淡稳，经销单位多增加汽油库存以保证后期供应。

　　北京地区，90#、0#资源紧张，市场流动资源稀少，高标号汽油库存尚可，周中石化集中到货，为促销汽油搭配低价柴油出货，市场成交量有所增加。中油配置资源到货一般，除保证零售供应外，资源供应重点用户，对社会单位保持停批；社会经销单位近期到货稀少，前期汽油库存看好临近的汽油旺季，不急于出货，少量汽柴油搭配销售。三夏农用油需求对市场影响不大，柴油消费主力主要工程、公交等方面，后续资源继续紧张。

　　天津地区，主营单位零售环节供应充足，柴油批零倒挂较多，受物价检查的影响经销单位出货稀少，中油停批，石化每日出货量缩减，供需矛盾加深，主营的限量供应给社会单位出货提供了比较好的空间，但是受资源限制整体成交量也不大，塘沽少量0#5750惜售；90#资源紧张各单位多保零售，市场无价无量。周边河北部分搭售资源93#价格较低6100-6150，大港地区前期部分囤积资源获利回吐低价出货，对主营单位的销售形成了一定的压力，中油93#6188出货稍显疲软。

　　河北地区，主营单位资源仍表现紧张，本月中旬为当地的“夏收”旺季，中间商和终端用户正积极备货，主营惜售情绪浓重批发对外基本挺批，社会库存薄弱高价控销。冀中南，石化汽油少量资源仅够维持自有油站的供应对外停批，部分柴油高价控销。中油配置资源到货稀少停批保零。冀东部分，本月配置尚未到货，整体供应资源持续紧张。两大90#均无价无量，中油库存薄弱资源力保油站供应，石化资源稍好，但零售需求较大，批发流动资源稀少，社会单位进货渠道受限，退市观望着增多，柴油零售4.8-4.9。

　　河南地区，整体资源仍以紧张为主，批发出货稀少。石化汽油严格控销，柴油价格高挂实际不出货，主要增加零售环节，特别时对农机用油实行低价敞开供应，主营零售0＃4.7对农机4.65。受主营敞开供应同时眼下物价检查力度较大，社会油站高价油销售困难，销售多处于停滞的状态，相应的社会批发单位出货疲软，价格淡稳在5750的价格水平。后续资源方面，调价后西北炼厂出活积极性较高，各单位补充库存到货有所增多。豫北主营都增加三夏用油投放，批发少量0#5750-5800左右

　　山西地区，主营单位配置资源到货情况不好，陕西地炼价格高企社会经销单位补货不利，整体市场资源供应紧张。中油内控检查停批保零，零售环节限量特别是柴油供应；石化汽油资源紧对外停批，少量0#5900严格空销；社会单位库存薄弱，前期一直控销出货仍有少量剩余库存，90#6000、0#5900左右。后期资源仍以紧张为主，农忙进入尾声，农业用油紧张压力逐渐减轻，但随着气温的回升，汽油消费旺季临近，经销单位前期库存惜售情绪浓重，汽油供需矛盾放大价格高位受到支撑。

　　本周山东地炼价格涨跌幅度不大。但走势比较明朗。本周地炼汽油价格稳中下滑，柴油价格稳中上涨。汽油价格下滑的主要原因市场(1)南方多阴雨天气，夏季需求启动延期，南方购油用户减少。(2)山东市场需求平稳，用户补库不积极。柴油价格上涨的主要原因市场，目前北方的三夏麦收用户量增加，柴油资源偏紧。主营单位为农机用油，对外高价控量出货、部分单位在配置计划不足的情况下，选择从地炼方面购进。

　　山东地区整体资源紧张，中旬“三夏”用油即将开始，主营单位开始收紧资源价格高挂实际出货量稀少，石化周末宽幅上推汽柴油价格，进一步抑制了市场的需求。社会单位出货保持平稳，沿海非标油市场成交尚可，内陆用户多从地炼按需购进。

　　华东市场，本周该市场差异化明显，南北市场成交气氛迥异。江苏正值夏收农忙，柴油的需求旺盛、市场成交活跃，价格稳中上扬；虽然上海主营单位控制销售力度无减，但市场资源略有好转，柴油价格小幅回落。浙闽地区受连绵降雨影响，需求受压抑，特别是

福建，暴雨成灾，需求较往年同期严重不足。华东后期还会面临一些利空因素：休渔范围进一步扩大；“三夏”农忙结束；华东炼厂计划加工量增长；雨季影响需求等，同时也有浙江用电高峰来临、新的调价预期增强等利好因素，但整体看柴油需求减弱，市场将经历一段低迷期，价格面临压力。汽油用油高峰即将来临，且6月份中油汽油下海 大幅减少，后期价格坚挺或者短暂回落后反弹。

　　上海市场，“六国峰会”召开影响上海市场，会议期间黄浦江封航，资源到货将受一定影响，但会议期间企事业放假较多且政府实行交通管制，终端需求--特别是汽油需求将会减弱。由于预期“峰会”前主营单位可能出于保证市场供应的目的而放量，观望气氛浓厚，有资源的单位在观察是否该放量，准备买进的单位也在观望是否价格还有回落可能。因此市场成交清淡，部分业者适当放低价格，目前市场柴油成交价5600-5700，90#6100。但对于后期行情多数业者持乐观态度，预计峰会前甚至期间会有业者补库。

　　江苏市场，农业需求依然是本周市场主脉，苏北仍值农忙，农业对柴油需求出于高峰期，但主营单位力保农业用油所以目前苏北资源尚算充足，价格相对苏南偏低。中石化本周继续推价，省内柴油、普通汽油普涨50左右，乙醇汽油价格稳定但执行高低价搭配销售策略，目前省内0#5730-5900且北低南高，90#5100-5150。中油价格相对稳定，0#5750-5830，90#5925-6000，据悉江苏中油省公司对二级单位结算方式改变，以出库量作为月底结算量以控制客存，目前各单位正在积极处理前期以售未提。预计下周农忙过后柴油行情回稳，汽油价格仍将坚挺。

　　浙江市场，连日降雨且休渔期即将到来，本周浙江需求显平淡，但主营单位对资源严格控制，行情不跌反升。本周中石化0#柴油多涨到5700左右，90#6150-6200，93#6400，柴油控制、汽油基本停批。中油基本陷入全面停批的局面，全力保零售。沿海非标市场趋淡，质量较差的非标价格小幅回落，业者对非标油价格不看好，主要有两方面利空：休渔导致需求萎缩；新加坡180燃料油价格下滑，广东生产非标的炼厂成本降低。预计下周国标油仍将坚挺因用电高峰即将来临，但非标仍有下滑可能。

　　福建市场，降雨已经成为影响福建成品油市场的最主要因素，特别是闽北、闽西等地区暴雨成灾，交通基本瘫痪、许多油站被淹，车辆上路很少。省内成品油需求同比往年严重萎缩，市场非常清淡。主营单位价格无调整，中油0#5422，汽油报含剂后的批发到位价；中石化0#5592，汽油批零一价但基本停批；社会单位0#5650，汽油多无货。进入休渔期后，非标油需求明显减弱，非标油价格徘徊在下滑的边缘。预计后期平淡的需求仍难改观，行情不乐观。

　　华南市场，本周华南市场，连续不断的暴雨天气影响汽柴油需求量下降。汽油受到自身需求情况的决定，价格承受下滑的压力；柴油受到资源紧张的支撑，价格持稳。市场观望心理严重，市场成交清淡。

　　汽油市场，本周市场90＃汽油资源持续紧张，两大公司价格高位持稳。高标号汽油价格表现松动。原是是(1)长期降雨市场需求量下降，主营单位库存回升。(2)中石油本月增加97＃汽油资源配置量，本周中油加大97＃销售力度。(3)社会单位价格相对偏低，对主营单位的冲击明显。受此影响，两大公司在销售上纷纷采取措施。中石化对大用户出货93＃6227汽油可以优惠30元/吨，97＃汽油6625可以优惠50元/吨；中石油采取了97＃汽油4.90搭配0＃4.46，2：1大搭配销售。淡由于高标号汽油市场需求量有限，两大公司的举措对汽油需求的拉升不明显。目前业者对后市汽油走势的看法不一。有人认为，由于需求不旺，下周汽油价格将继续小幅看跌；部分人认为，高标号汽油在批发到位价格的基础上已经优惠了30-50，目前价格已经接近谷底，补库机会已到。笔者认为，汽油的价格走势还要看下个星期的天气情况。

　　柴油市场，本周走势比较平稳，受到雨季、休渔和运输淡季的影响，柴油需求量下滑，但柴油终端需求好于汽油，整体资源供应仍然偏紧。目前北方三夏麦收用户正值高峰季节，资源紧张的情况对支撑北方价格上涨和南方价格持稳都是有利因素。因此业者对柴油后市价格持稳信心十足，在雨季之后，价格继续上涨也在预料之中。

　　华中市场，本周来华中市场柴油价格稳中上扬，其中湖北、安徽市场出现一点幅度的上涨，江西、湖南市场价格平稳，且湖南市场柴油价格低于周边地区，使得套利窗口打开，临近的部分湖北、江西客户有跨区购进。另外，由于河南市场处于“三夏”农忙季节，而当地柴油价格偏高，湖北市场价格相对偏低，有套利。由于资源持续偏紧，且6月配置计划资源较5月减少，因而主营单位将销售重点放在零售与终端用户的需求方面，对社会油站均有不同程度的控销。

　　湖北市场持续平稳，柴油市场成交价低。主营单位价格稳定，中石化汽油批零一价，E90#6140元/吨，E93#6508元/吨；0#柴油5750元/吨，主要保证零售。中油汽油价格稳中上涨，E90#6010元/吨，E93#6300元/吨，0#5750元/吨。据悉，当前市场柴油实际成交价在5600，但是量不多。市场人士反映，河南地区正处于需求旺季，当地柴油价格偏高，当地用户有到湖北购进；石化已经开始收购潜江地炼的汽油，社会单位购进资源的机会减少。潜江地炼柴油价格上涨20，90#6000元/吨；93#6200元/吨；0#5600元/吨。

　　江西市场柴油资源较前期好转。石化在九江、赣州地区基本敞开销售，价格在5650-5700，南昌地区在5650，仍是控销为主。据悉，北方地区进入农业夏收旺季，主营单位对零售方面控制有所放松，全力保证零售供应，中油持续对外不出货；南部地区受连续多日的降雨影响，市场需求很少。石化90＃汽油对外不批发，93＃6400，资源正常，但是销售较差。

　　安徽市场石化柴油价格两次小涨，中油零售控制配送总量。石化柴油两次上涨后达到5800，零售仍是敞开供应，不允许对油罐车加油；E90＃批发零售均限量销；E93＃汽油6212元/吨，敞开供应。据悉，近期仍是农业“三夏”的用油旺季，石化零售市场份额较大，资源需求量较大，因而库存偏低，通过提高批发价格以抑制用户的购进。市场上非标油价格上涨到5600元/吨，销售较好。中油因后续到货不乐观，零售资源配送实行总量控制。

　　湖南市场，石化在全省范围内汽柴油价格保持同等水平，90＃6204，93＃6572，0＃5483。据了解，石化在岳阳、长沙地区汽柴油资源正常，但是0＃柴油主要保证工程建设、厂矿企业等终端用户的需求，对社会油站采取限量或不批，90＃汽油有一定的资源，但是对外不批，93＃可以对外批发。在邵阳等地石化汽柴油资源受铁路调运不及时的影响，对外停批保零。中油在湖南仅93＃汽油可以批发，但是价格偏高制约了销量。

　　西南市场。本周受阴雨天气影响，汽柴油的零售销量下滑明显，直接影响社会单位补库不积极，主营单位库存回升，供应压力有所缓解。但是，由于供需矛盾仍然存在，汽柴油的价格均在高位保持稳定。

　　汽油市场，受雨季影响汽油需求量下降，资源紧张的程度有所缓解。在颠、黔、桂地区原本停止对外销售的中石油公司恢复对外销售，价格批发到位。川渝市场资源也有缓解，但缓解不明显，销售仍难以放开。

　　柴油市场，由于克拉玛依、兰州石化检修尚未结束，6月份两大公司的配置资源仍然不足，由于柴油的终端需求量大，资源紧张的形式始终没有得到有效缓解。在销售上，两大公司的零售基本恢复正常，但仍然要待机加油，禁止桶装。批发方面，区外公司停止销售；区内公司零售到位价格限量重点的终端和协议用户。

　　成都市场，行情走势平稳，资源持续紧张，主营单位销售政策和价格不变。6月份受到中油炼厂检修未完影响，中油资源配置情况不乐观。因此资源在短期内缓解无望。中石化对外继续停止销售，中石油在保零售的同时，限量重点的终端和协议用户，价格分别零售和批发到位。对终端：90#6334、0#5611；对协议：90＃6049、0＃5358有价无量。社会单位0#报价5850成交在5800左右，90#6200-6250。

　　重庆市场，行情持稳，阴雨天气影响市场零售销售下滑，主营单位供应压力微减，但资源供需矛盾仍然突出。中石化销售仍以保零外主，中石油保零同时限量协议和重点终端用户。对协议用户价格价格93＃6376、97＃6736、0＃5302直销价格90#6329、0#5573。社会单位90＃6200、93＃655, 0-6600、0＃5600左右。

　　广西市场，受雨季影响,市场需求一定幅度的下滑，需求显现比较低迷。受汽油自身需求因素决定，汽油供应压力缓解。中石油汽油零售放开，批发限量价格5977、93＃停止批发；中石化90＃汽油停批保零，93＃限量价格6635；柴油供需矛盾仍突出，两大公司油站继续禁止桶装，批发中石油继续停批，中石化限量，价格5460-5508。

　　云南市场，连日降雨，汽柴油需求量下降，资源紧张略缓，柴油供需矛盾仍突出。零售方面，柴油继续禁止桶装，汽油销售放开。批发方面，中石油90#汽油批发到位价格6039控量出货，0#柴油停止销售。中石化汽油资源紧张，对外停批保零，柴油对重点终端直销用户限量供应，价格零售到位5567。社会单位0#柴油5600-5700左右。

　　贵州市场，6月份中石油汽油配置资源尚可，柴油配置资源仍偏紧，因此在销售上，汽油批发和零售全部放开，柴油批发继续停止销售。中石化继续高价控量销售，90#6380、93#6700、0#5800-5880、最低5760。

　　西北市场，西安地区，整体资源紧张，中油主要保零售和重点用户供应，受资源限制柴油每日控制销售量；石化90#5820、0#5700、93#6030，社会90#5860,93#6050,+5#5720，柴油批零倒挂，社会油站经营积极性不高，而地炼价格高位持稳，经销商补货利润空间不大，观望气氛浓重；陕南地区，主营单位库存不高，多保持停批的状态，零售控制日销售总量。 另悉，截止本周一中油西北炼厂成品油库存64.2万吨较两周前减少6.8万吨，其中柴油34.1万吨，汽油24.7万吨，煤油5.4万吨；库存下降主要受克拉玛依、兰州石化检修的影响。

　　陕西地炼，永坪仍在检修，延炼开工率不高库存薄弱，出厂价高价持稳，对外控量出货。6月9日，延炼库存薄弱价格高位坚挺，93#汽油对外停止出货。公路90#汽油5750元/吨，+5#柴油5680元/吨，铁路持稳出货一般，+5#柴油5500元/吨，90#汽油5650元/吨。永坪公路90#汽油5650元/吨，+5#柴油5550元/吨；铁路＋5#柴油5450元/吨，90#汽油5600元/吨。

　　二、市场变化及后期预测

　　国际市场面临的形势：

　　1、 地缘政治局势阴晴不定，时而紧张，时而缓和。伊朗精神领袖哈梅内依要以石油为武器的说法、在尼日利亚工作的8名海外石油工人遭绑架均推动国际油价大幅度飙升。随着世界主要大国已收回了为解决目前伊朗核问题僵局重开谈判的前提条件，尼日利亚人质被释放，局势缓和。基地组织二号人物扎卡维身亡，一度令价格走低。

　　2、美国目前刚进入夏季出行用油高峰季节，几家炼油厂近期发生的生产问题推动汽油期货价格强劲上扬，进而带动其他石油产品期货价格大幅上涨。

　　3、美国能源部的统计和分析机构能源情报署(简称EIA)周二警告称，如果有关今年飓风季节期间飓风活动更为活跃的预报准确，则今年将至多减产3,500万桶原油和2,060亿立方英尺天然气。EIA表示，它是在国家海洋及大气管理局(简称NOAA)今年早些时候所作的今年飓风季节期间飓风活动将比正常情况更为活跃的预报基础上测算出上述数据的。NOAA预测今年飓风季节期间将发生13-16次风暴、8-10次飓风和4-6场强飓风。

　　4、美国上周的原油库存增加110万桶为3.466亿桶；因需求下降，汽油库存增加100万桶为2.103亿桶；包括取暖油和柴油在内的馏分油库存增加180万桶为1.207亿桶。市场分析师表示，上述数据使油价更为看跌。

　　综合考虑，伊朗核问题不会在短期内解决，尼日利亚尼日尔河解放运动组织没有停止对国外石油公司的袭击，长期看地缘政治因素还将支撑市场，也是较长时间来

原油期货徘徊在70美元/桶的主要动力。高油价已经抑制了需求，在美国汽油需求进入峰期第一周，需求不升反降，导致库存增长，令市场难以摆脱疲软的气氛。因而，近期市场如难以出现重大的消息面因素，对油价形成强势的拉动，原油期货难以摆脱近期的震荡局势。

　　国内市场面临的形势：

　　1、库存：截至本周一中油东北炼厂汽柴油库存114万吨较上周减少2万吨，汽油50万吨减少3万吨，柴油64万吨增加1万吨，柴汽比1.28。东北炼厂加大柴油储量以备北方“三夏”用油高峰来临。

　　大连港港口库存下降，下海油量增加，广东沿海等地市场资源紧张，港口正抓紧运输，力保沿海市场供应。

　　截止本周一中油西北炼厂成品油库存64.2万吨较两周前减少6.8万吨，其中柴油34.1万吨，汽油24.7万吨，煤油5.4万吨；库存下降主要受-克拉玛依、兰州石化检修的影响。

　　2、炼厂生产：6月两大集团炼油企业原油计划加工量均较5有所增加，但是出厂价调整后炼油加工仍有亏损，炼油企业能否满计划生产仍不能确定。同时，6月仍有较多炼油企业处于检修中，如沿江的岳阳石化将在6月20日左右结束检修，中油西北地区炼油企业检修多，陕西的永坪炼厂也在检修中。因而6月市场的供应形势并不乐观。

　　3、需求方面：目前全国性的农业用油需求逐渐由需求峰期开始回落，局部以小麦收割为主的地区如安徽，农业用柴油需求接近尾声。

　　华东、华南沿海地区自6月中旬开始进入休渔期，因而近期很多用户减少持仓量，没有新的需求。据悉，华东地区渔业用油占海上用油量的40%左右，休渔期大大抑制了柴油的消费量，需求表现疲软。

　　而近期来持续降雨，天气凉爽，空调开放较少，汽油需求没有明显的增加。预期随着天气的晴好转热，汽油需求量将陆续放大，而90＃汽油的供需矛盾将凸显。

　　4、市场心理。由于国家高度重视“三农”问题，而当前更是农业“三夏”用油的高峰季节，各地区主营单位将工作的重点放在保证零售方面，从讲政治的高度来认识保障农机用油供应的重要性，因而零售方面对农业充分保证供应，而另一方面也从总量上给予控制。而社会油站也利用此机会打油补仓，加剧批发市场的冷清。

　　后期市场预测：

　　6月虽是“三夏”农忙的旺季，但是时间相对较短，且是以华北地区为主。整体看6月需求较5月有所好转，但并不是用油旺季，因而沿江、沿海地区主营单位6月配置计划资源较5月有所下降。加上5月调价后国内外柴油差价仍在千元左右的高水平，市场对后续国家调价仍报有期望，因而销售公司也有意争夺资源扩大实物库存量，在销售策略上表现为继续提价、限批、保零。预计后续柴油市场将维持批零售倒挂，价格稳中上扬的趋势，受需求疲软影响，价格涨幅不大。

　　汽油方面，主营单位90＃汽油停批的局面短期内难以解决，而高标号汽油因价格偏高的原因销量难以放大，而柴油表现出供不应求，因而汽油价格将表现平稳，局部地区将会给予优惠，以及搭配柴油销售。