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沪燃油今日盘中高开低走，受美原油上周五收高影响，主力fu0606开盘3535，较上周五收盘价跳空40点，最高上摸3556，最低下探3492，收盘3497，结算价下跌10点，成交10万多手，持仓仍然在6万手左右。
上周五，NYMEX原油期货价格收于每桶64美元上方，受长期供应忧虑提振。主要原因在于，市场认为美国原油库存意外下降以及汽油库存继续减少，可能暗示供应已经达到季节
顶峰，这种看法有助于推升油价。
国家发改委调整油价，汽油出厂价每吨提高300元。据中国国家发展改革委网站消息，经国务院批准，国家发展改革委决定自3月26日起，适当提高成品油价格水平，同时建立对部分弱势群体和公益性行业给予适当补贴的机制。随着中国经济的持续快速发展，国内石油消费对外依存度不断提高。2003年以来，国际市场原油价格持续大幅度上涨。目前国内成品油价格大幅度低于国际市场价格，与原油价格严重倒挂，不利于调动炼油企业生产积极性、保障成品油市场供应和促进石油资源的节约，影响经济的平稳运行。鉴于上述情况，国家发展改革委通知，将汽油和柴油出厂价格每吨分别提高300元和200元。
国内现货方面，基准新加坡高硫180Cst，截至上周五实际成交过驳价格走高20元/吨至3440-3460元/吨，库提价格走高10元/吨至3440-3460元/吨。无过驳报价；库提报价全面上涨20-30元/吨至3490-3510元/吨。买家递价有部分买家涨10-30元/吨，走高至3300-3350元/吨。最高递价/最低报价分别为3350/3490元/吨，买卖价差仍在140元/吨。有进口商为沙特油报价涨40元/吨至3500元/吨。四月一日起即将出台的燃油消费税令燃料油价格相对更高。有业内人士表示，依照目前新加坡市场的强势而言，预计下月价格很可能飙升冲向3500元/吨的关口。而目前部分对市场未来走势看强的货主在惜货心理支撑下，暂不入市报价。根据实际到货数据显示，本周有2船共10万吨的到货，无新加坡油。而下周预计有4船共18万吨的船货抵达，分别为2船新加坡油，1船韩国油和1船日本油，其中新加坡油占一半，约50.82%。目前的库存不低，该批船货的抵达，无形中对价格造成一定负面影响。今日大多买家鉴于目前突兀的高价于周末来临时暂停购买计划，观多买少。
技术面看，美原油5月合约周线图，已经连续6周在61-66美元得高位振荡，05年9月2日当周高点以及06年1月20日当周高点连线所形成得压力线，以及05年12月2日和06年2月17日所形成得支撑线，两线构成上行三角形，原油呈三角形收缩振荡整理，这样看得话，原油仍需要较长时间才能突破，其间仍将保持高位振荡，范围在61-70之间。国内燃料油稍微有别于原油，其振荡上行得态势要比较明显，速度显然快于原油。随着2006年底越来越近，国内开放油品市场也迫在眉睫，国内油定价方案也显得越来越为神秘，但是一旦出台，国内燃料油仍将有一定得上涨余地。短期内仍高位振荡为主。
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