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机构报告:美国大豆协会周报(2006年7月17日)

http://www.sina.com.cn 2006年07月18日 09:25 文华财经

  *美国大豆产量预计将接近8200万吨

   美国农业部预计,美国大豆产量将达到8190万吨。农业部说,由于无毒菜籽产量的小幅上升只能部分地抵消大豆、葵花籽、棉籽、花生产量的下降,预计美国油籽总产量为9180万吨。在产量下降及转入库存减少的情况下,2006-2007年度的大豆期末库存预计为1520万吨。另外,美国农业部预计,2006-2007年度美国油籽期末库存将达到1660万吨。

   2005-2006年度美国大豆压榨量预计为4680万吨。由于豆粕出口量和销售量到6月份为止始终超过预计,美国农业部上调了原先的预估压榨量。美国2005-2006年度的大豆出口量应该达到2460万吨。美国农业部预计,2005-2006年度美国大豆期末库存为1480万吨。

   2006-2007年度全球油籽产量预计将达到3.867亿吨,其中国外产量占2.949亿吨。美国农业部说,根据巴西政府最近的报道,巴西的单位产量将有所下降,因此,巴西的大豆产量预计将达到5500万吨。

   *用大豆生产的生物柴油不仅更实用,而且更有利于改善空气质量

   据《美国科学院院刊》本月公布的一项研究,用大豆生产的生物柴油与用玉米生产的乙醇相比,前者不仅更加实用,而且有利于减少温室气体,因此更值得给予补贴。这项由明尼苏达州立大学和圣欧勒夫学院(位于明尼苏达州的北菲尔德)研究人员承担的研究指出,豆基生物柴油比玉米基乙醇更有利于环境,因为一加仑乙醇所产出的能量比生产一加仑乙醇所需的能量高25%,而一加仑豆基生物柴油所产出的能量则比生产所需能量高93%。

   该研究认为,用柳枝草或麦杆等低成本原料(如果种植于边缘农田或来自植物废料)生产的纤维素乙醇将是未来替代石油和天然气的希望所在。研究发现,要想确保食品供应不受影响,其实不论乙醇还是生物柴油,都无法大量替代石油。研究指出,即使美国所有的玉米和大豆都用来生产生物柴油,也只能替代12%的天然气需求和6%的柴油需求。

   另据相关消息,国际能源机构(IEA)7月12日表示,到2011年,全球生物柴油产量将上升到每天120万桶,与2005年的每天65万桶相比,几乎翻了一倍,与2000年相比,则翻了四倍。“这样的预测仍可能低估了生物柴油未来的增长幅度,”IEA强调说。

   IEA说,对拟定项目或现有项目的研究表明,从2006年到2011年,乙醇和生物柴油的日产量有可能上升100万桶。IEA说,“尽管生物柴油在中期内的供货状况存在诸多无确定因素,但在目前的政策和经济环境下,生产能力在今后几年保持快速增长是毫无疑问的。”

   根据已公布的新建和扩建计划,IEA预计,到2008年,欧洲的生物柴油产量将比2005年的每天6.4万桶增长一倍多。欧洲的乙醇产量预计也将从2005年的每天1.4万桶上升到2008年的每天7.1万桶。

   由于生物柴油与食品价格以及石油价格之间的关系具有不确定性,IEA说,“生物柴油目前具有的经济吸引力很快会发生变化。”对于2008年后生物柴油的增长趋势,IEA的态度也是相当保守的。IEA认为,巴西在甘蔗产量上的优势可以确保巴西乙醇加工业进一步壮大,因为在巴西,乙醇原料主要来自甘蔗,而甘蔗的产量今后可能会更加稳定。

  

   *有关方面致函参议院农业委员会,要求召开铁路运输听证会

   包括美国大豆协会在内的12家农业组织联名致函参议院农业委员会主席兼高级委员,要求委员会就农产品铁路运输问题召开一次听证会。信中说,“如您所知,农业在很大程度上需要有一个强有力的且资金有保障的铁路系统。但是,自从《1980年斯塔格斯法》出台以来,农产品的铁路运输量就大幅增长,美国农民始终面临着服务不可靠、运价上涨的局面。”

   “我们请求您考虑在近期内举行一次有关农产品运输问题的听证会,以便使生产者能够讨论目前的局势,并寻求可能的解决办法。农业委员会也可借此机会更多地了解存在的问题和可能的解决办法。为农业生产者改善运输状况对农业的健康发展至关重要。”

   此次致函的其它签字组织包括美国农场局联盟、美国小麦种植者协会、美国大麦种植者协会、美国玉米种植者协会、美国农场主联盟、美国农村电力合作社协会、美国高粱种植者协会、北美磨坊主协会、化肥研究所、美国干豆和小扁豆理事会、美国水稻联盟。

  

   *稳定的燃料定价致使燃料附加费保持不变

   7月至8月,一级铁路的燃料附加费将不会发生变化,平均为17.8%。但是,不同铁路的燃料附加费却有所不同,其中CSX运输公司、堪萨斯市南方铁路公司、北诺福克郡南方公司的报价为19.2%,BNSF铁路公司和太平洋联合铁路公司的报价为16.5%,就8月份而言,加拿大国家铁路公司将报出12.8%的价格,加拿大太平洋铁路公司将报出21.2%的价格。北诺福克郡南方公司7月1日起执行的燃料附加费没有发生变化。

   *西部玉米地带天气状况的改善使多数大豆类产品期价下跌

   由于人们认为天气对西部玉米地带的威胁有所减小,7月13日收盘时多数大豆类产品期价出现下跌。小麦交易场早些时候出现价格暴跌后,市场的交易兴趣开始下降,致使价格在收盘时降至7月5日来的最低水平。7月份大豆期货价格下跌$2.06为$219.50,8月份下跌$2.50为$220.53,9月份下跌$2.54为223.25;7月份豆粕期货价格下跌$2.76为$188.49,8月份下跌$3.20为$189.71,9月份下跌$3.20为$191.14;7月份豆油期货价格上升$1.54为$597.89,8月份上升$1.76为$599.87,9月份上升$1.54为$605.38。


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