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【作者：须丽华】
根据我们对各港口的跟踪，6月下旬进口大豆到货量比上、中旬有所下降，各港口的到货总量72万吨，加上上旬和中旬的到货量127万吨和140万吨，整个6月份的到货量达到了339万吨，为单月最高纪录。
从分省来看，6月份到货量最大的是江苏省，张家港、连云港及南通三港的合计到货量为86万吨，其次是山东省，五大港口的合计到货量为68万吨，广东地区的到货量为54.8万吨，福建地区的到货量为31.5万吨，天津、大连这两个港口的到货量也均在20万吨以上。
日前，海关公布了5月份的大豆进口量为241万吨，低于我们跟踪的港口到货量。如果按照我们跟踪的到货统计，那么，第二季度(4、5、6三个月)的到货总量达到了909万吨，远远高于去年同期721万吨的到货量。
由于到货数量庞大，而消费却并没有跟进，因此各地港口和油厂的大豆库存增长很快。以山东和福建为例，山东地区6月底的库存大豆在90万吨左右，比5月底时的60万吨增加了30万吨；福建地区6月底的库存在40万吨左右，比5月底时的20多万吨也增加了近一倍。一些油厂除了大豆库存充足，豆粕库存也多，不得不采取停产的措施来消化豆粕库存。目前各地的豆粕成交价基本上都在2100以下，一些地区，如大连，由于5、6月份连着两个月的进口豆到货剧增，豆粕现货的压力很大，价格跌到了1980-2000元／吨，近两日虽然国内豆粕价格跟随外盘的上涨而小幅调高了一些，但总体看，近期内供应充足的压力不减，上涨空间有限，除非外盘出现大的涨幅。不过，7月份国内的进口豆到货量预计会有所减少，我们估计的数字在230-240万吨，这将有助于缓解国内的供应压力。
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