需求低迷运费上涨 我国大豆采购进程缓慢 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://finance.sina.com.cn 2006年06月30日 17:21 创元期货 | |||||||||
我国的大豆采购进程缓慢,因饲料需求低迷运费上涨 由于国内动物饲料需求恢复的速度比预期慢得多,加上运费上涨提高了成本支出,中国,世界头号大豆进口国,不愿订购更多大豆。 贸易商和行业官员称,因为豆粕库存较高,特别是先前订购的许多船货陆续到港,
“我们还未听说多少交易活动,”上海一个国际公司的高级贸易商说。“我认为一些人将跳过7月。实际上许多人也跃过了6月份。” 中国南部一个压榨厂的执行官补充说:“豆粕需求不是很好。现在是在反弹,但步伐比预期中缓慢得多。” 贸易商表示,官方预测中国5月份大豆到货量将多达350万吨。6月份250万吨。货物的船运时间大约为45天。 他们补充说,从巴西或美国发货的7月或8月成本加运费升水价格已扬升到145美分/蒲。 饲料厂正因来自养猪部门的需求疲弱而挣扎于亏损边缘,而从去年开始养猪部门也一直面临着供应过剩的压力。 禽类养殖业从禽流感灾难中复苏的速度没有料想的快,他们说。 “原来我们预测禽业会从7月开始复苏,但现在看来这个时间将推迟到7月末或8月份,”这个压榨厂执行官说。 一个上海国际贸易行的贸易商说,由于豆粕库存偏高,在山东或大连的工厂已经减缓了运作,甚至关闭了工厂。 “南部的压榨商也有相似举动,”他补充说。 贸易商和官员们说,迟缓的大豆采购反而刺激了豆油的购买活动,预计7月和8月船期的定货量在30-40万吨,价格在505-515美元/吨,包括成本和运费。 |