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[世华财讯]由于国际运费高涨，使得中国玉米出口竞争力加强，从而对美国玉米出口构成压力。
综合媒体10月31日报道，过去一周，美国芝加哥12月交货的玉米合约和上周相比变化不大，虽然中西部地区降雨造成收获放慢，但是由于国际运费高涨，使得中国玉米出口竞争力加强。过去一周西加拿大的饲粮价格也出现下跌，原因在于供应前景庞大。WCE的饲料小
麦价格每吨下跌达到6.30加元，曼尼托巴的报价也出现下跌。
美国玉米收割工作已经完成55%，高于上周的44%，但是仍低于上年同期的67%和五年平均进程68%。市场预期玉米收获完成了50%到55%。2004年玉米产量达到历史最高，因此收割仍需要一段时间。西部和北部地区的玉米收割进程依然远远落后平均进程。衣阿华州玉米收割工作完成了47%(五年平均68%)，明尼苏达州玉米收获28%(68%)。北达科塔州只完成9%(58%)。收获进展较快的主要生产州包括北卡州(99%)，肯塔基(92%)，田纳西(99%)，伊利诺斯81%，堪萨斯81%，密苏里(81%)。衣阿华47%，印第安纳72%。玉米作物评级优良的比例为75%，和上周持平。西部玉米种植带的单产报告依然良好，因此11月份产量报告很可能继续调高玉米单产数据。
本周(25--27日)国际谷物理事会发布数据显示，世界粗粮产量预计达到9.872亿吨，高于上周美国农业部的预测值9.769亿吨。
本周韩国买家连续买入中国玉米，对美国玉米市场构成压力，周二巨丰公司通过私下谈判从协和谷物购入52,500吨玉米，1月底船期，南美或者美国玉米到岸价为每吨146.98美元，中国玉米价格要低8美元。周三巨丰饲料从托福国际买入52,500吨饲料玉米，南美或者美国玉米到岸价为每吨147.38美元，中国玉米为每吨139.38美元。周五，韩国买家再度买入6万吨的中国玉米。
由于国际海运费率持续走高。周一波罗的海干散货运价指数连续17日上涨，从非洲和中东运出石油的成本激增。VLCC油轮上周的日运费达到20万美元，而一年多前只有2万美元，涨幅高达10倍！由于石油需求强劲，使得吨位较小的货轮供应也开始吃紧，目前Panamax货轮(5到7万吨)从美湾到日本的运费达63美元。比两周前高10美元，这对美国玉米出口销售不利。
南美方面，CONAB预测巴西产量为4290万吨(上年4210万吨)，播种面积则从1280万吨公顷降低到1265万公顷，原因在于玉米价格下跌，而生产成本提高。主季玉米产量预计为3240万吨(上年3160万吨)，播种面积则从950万公顷降低到925万公顷。截至10月23日，阿根廷2004/05年度玉米播种完成808,850公顷或者41.8%，高于2003年同期的40.6%。过去一周内，恩特里奥斯的玉米播种进展迅速，但是由于其他地区降雨不足，一些农民只能放弃播种。在康多巴的北部以及阿根廷的东北部地区，由于天气状况依然不利，降雨持续匮乏，因此无法播种玉米。
法国玉米收获进展良好，不过依然延迟7到10天，因为一些地区降雨加上播种冬季谷物影响收获进度。北部Loire山谷的玉米收获过半，西南部收获接近40%。
(夏玫瑰 编辑)
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