美国的航空公司争夺中国航线

　　美国航空公司为应对国内航空业的竞争，努力开拓中国航线，但遭到中国国内同行的反对。

　　综合外电3月29日报道，经过14年的等待之后，美国的航空公司期盼开飞芝加哥到上海的航线。并希望在芝加哥到上海的航线可以达到86%的乘座率，以保证公司的利润。美国航空公司(American Airlines)26日计划将开飞每天乘坐量达245人的航线。

　　在被允许进入中国市场的美国航空公司和其他的运输公司中，有一半处于闲置。油价的上涨以及国内一些低成本运输商的竞争，使得国际航线对美国航空公司显得尤为重要。中美将于4月份就放宽国内航空市场一事进行磋商，届时美航将争取更多的中国航线。

　　由于在波音公司和欧洲客车公司下了数十亿美元的飞机定单，中国运输商认为应该维持现有航线现状。中国航空业的三巨头已致电中国民航总局，对向美国同行开放航空的计划表示强烈抗议。其他航空公司未对此发表看法。

　　美航预计每年往返于中美之间的乘客数量以每年17%的数量增长，且此项计划得到了美籍华人的支持。

　　要求开通更多的航线可能导致美国航空的母公司（AMR Corp.，AMR)和大陆航空(CAL)之间的竞争。大陆航空已于2005年6月开通了Newark、新泽西和北京之间的航线，并正在申请Newark和上海之间的航线。

　　(侯向明 编译)