BAE欲将其在空客20%的股权悉数出售给EADS

　　BAE欲将其在空中客车20%的股权悉数出售给EADS，目前EADS持有空中客车其余80%的股权。

　　综合外电4月7日报道，英国国防业巨头BAE Systems PLC称，它正在与空中客车(Airbus)的另一位股东欧洲航空防务航天公司(European Aeronautic， Defense & Space Co. (EADS))进行谈判，欲向后者出售其所持空中客车20%的股权。空中客车为这两家公司共同 拥有，这一交易将使得全球航空业发生微妙的转变。

　　法德合资的EADS近日将BAE所持空客股权估价为35亿欧元(43亿美元)，不过其首席财务长汉斯?彼特?林(Hans Peter Ring)称，这一价格还有待于进一步商榷。2000年BAE与EADS的一纸协议将空中客车由松散的集团转变为真正的企业，根据协议，BAE拥有将所持空客20%股权出售给EADS的选择权。EADS目前持有空中客车其余80%的股权。

　　长期以来，随着BAE对国防市场（特别是美国国防市场）倾注越来越多的精力，有关BAE何时售出空客股权的猜测甚嚣尘上。BAE首席执行长麦克?特纳(Mike Turner)曾多次表示其董事会会定期讨论对某些资产（包括空中客车）的处置，不过直到BAE 3月份的年度业绩报告会，公司仍表示未作出最终决定。

　　BAE曾表示，鉴于空中客车业绩强劲增长，公司将继续保留其股权。空客去年发货量连续第三年超过波音公司(Boeing Co.)，并以1，111架的新增公司订单创下了行业最高纪录。

　　但对于周期性较强的商业航空业务，BAE眼下似乎有激流勇退的打算。

　　EADS管理人士称，他们愿意接下BAE手中股权。此举将有助于EADS精减空中客车的管理层。目前，对于涉及空中客车的重大战略决定，EADS需与BAE协商，但BAE不过问空客的日常业务。EADS将空中客车的业绩合并到自身报表中，将空中客车的20%利润分予BAE。

　　短期内，空客在英国的12，000名员工不会因BAE的股权转让而受影响。根据2000年签署的协议，BAE将其对空中客车英国业务的资产所有权让予EADS，换得空中客车20%股权。空客英国工厂的员工同时被转至EADS名下。

　　虽然EADS买断BAE的空客股权近期内不会让空客的

竞争力以及整个行业的格局发生重大转变，但其潜在的影响将会是微妙而重大的。

　　成为EADS全资控股子公司后，空中客车的报表将更加简洁，更为明了，这将有助于公司的业务决策，并有助于空中客车与波音展开竞争。眼下，波音公司正在极力摆脱多年的困境，迅速收复市场失地。

　　在波音热销的777和787机型的压力下，如何改造A340和A350的宽体机型成为空中客车和EADS的艰难抉择，此举将耗资巨大。上周，空中客车最大客户美国飞机租赁行International Lease Finance Corp.的董事长史蒂文?乌德瓦?哈叙(Steven Udvar-Hazy)公开敦促空客，要求其拿出几十亿美元打造新型A350。