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铁总查实太兴铁路工程质量存问题：责成返工

铁总查实太兴铁路工程质量存问题：责成返工
近日，媒体对太兴铁路存在工程质量问题进行报道后，中国铁路总公司高度重视，立即组成调查组赴太兴铁路现场，按照国家有关规定，实事求是、客观公正地开展了调查。
法制网 | 2014年8月15日16:22
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太兴铁路泥巴糊涵洞：业主施工方疑存利益同盟

太兴铁路泥巴糊涵洞：业主施工方疑存利益同盟
        　作为业主单位的太兴铁路公司无任何回应。对此，有专家表示，业主单位主要负责人面对记者采访大打出手的反常举动，以及面对舆论质疑却三缄其口，让事态更加疑点重重。公众有理由怀疑，这条铁路的业主方、施工方和监理方，已经形成一个封闭的利益攻防同盟，使得施工方敢于明目张胆以次充好、偷工减料。
经济参考报 | 2014年7月2日00:59
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各方态度

施工方中铁十二局：将进行内部检查

施工方中铁十二局：将进行内部检查
        中铁十二局6月30日回应称，该集团高度重视，成立了工作组，并于当日上午抵达施工现场，调查核实有关情况。该集团表示，将对太兴铁路工程质量进行全面检查，对被举报有质量问题的施工路段重点排查。如查明问题属实，将责成施工单位立即整改，坚决返工，并对责任人予以严肃追究。同时，将引入第三方质量检测机构进行检测。
国资委网站 | 2014年6月30日21:31
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业主单位殴打采访记者 大喊：你凭什么采访我

业主单位殴打采访记者 大喊：你凭什么采访我
        6月26日上午，记者来到太兴铁路公司，刚走进总经理办公室还没来得及开口，坐在总经理办公桌后的大个男子忽地冲上来，一边用手猛击记者背部，一边高喊“出去，出去”，几掌把记者拍出门外。记者刚说明来意，这名男子就伸手掐住记者的脖子，大喊“你凭什么采访我！”“谁让你采访我了！”
京华时报 | 2014年7月1日04:20
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国家铁路局回应称已知晓

国家铁路局回应称已知晓
        就太兴铁路涉嫌偷工减料一事的最新进展，记者联系了国家铁路局。该局工程监督管理司相关负责人对记者表示，已知晓并关注了有关太兴铁路工程质量问题的报道，相关情况已上报领导，正在等待指示。
经济参考报 | 2014年7月1日01:35
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院士呼吁深查：看看钱进了谁的腰包

院士呼吁深查：看看钱进了谁的腰包
        中国工程院院士、著名隧道专家王梦恕说，有桥的地方塌陷的可能性更大，桥台在混凝土和软土交接处，是压路机压不到的地方，就有可能会松动，对这部分回填材料不能弄虚作假。
        他表示，设计文件上要求使用A、B组料，意味着该项目对此是有预算的，应该查查施工单位偷工减料省下来的钱进了谁的腰包。
经济参考报 | 2014年6月30日01:49
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专题内重要新闻

铁总对太兴铁路工程质量问题作出严肃处理

中新社北京8月15日电 (记者 周音)媒体对太兴铁路存在工程质量问题进行报道后，中国铁路总公司15日对外宣布，严肃查处太兴铁路工程质量问题。 近日有媒体报道，总投资87亿元人民币、穿越晋西黄土高原和吕梁山山地的太原至兴县铁路(太兴铁路)工程，平均每公里需要建设六个涵洞，涵洞的关键部位台…
中国新闻网 | 2014年08月15日 19:21
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铁总：查实太兴铁路存在质量问题

针对媒体此前质疑太兴铁路偷工减料，铁总经调查检测发现：铁路部分桥涵过渡段不满足设计要求。据此铁总责成施工方对问题全部返工；限制施工、监理单位在铁路建设市场投标；并对铁路项目责任人责任追究。
新华视点 | 2014年08月15日 17:50
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铁总查实太兴铁路工程质量存问题：责成返工

法制网讯 记者梁士斌 近日，媒体对太兴铁路存在工程质量问题进行报道后，中国铁路总公司高度重视，立即组成调查组赴太兴铁路现场，按照国家有关规定，实事求是、客观公正地开展了调查。 经调查和检测，太兴铁路部分桥涵过渡段未采用A、B组填料，不满足设计要求；全部涵洞主体均采用混凝土浇筑，…
法制网 | 2014年08月15日 16:22
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太兴铁路泥巴糊涵洞：业主施工方疑存利益同盟

本报近日刊发的《山西太兴铁路被指偷工减料》一文，引起社会各方面的持续关注，成为舆论焦点。7月1日，国家铁路局官方微博称，该局关注到有关太兴铁路部分涵洞台背填筑质量问题的报道，已安排人员到现场了解情况。
经济参考报 | 2014年07月02日 00:59
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评论：泥巴糊了涵洞 什么糊了监管

工程的质量是监管出来的，对于任何工程的监督监控都有完善的制度，然而，却往往被利益腐蚀了，以致出现了践踏生命的“豆腐渣工程”。
法制晚报 | 2014年07月01日 14:08
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山西太兴铁路用废弃土料填涵洞 总投资87亿元

【山西太兴铁路用废弃土料填涵洞 总投资87亿元】太原至兴县铁路工程，平均每公里需要建设六个涵洞。今年6月，贾某实名举报，按规范，桥、涵洞应用优良材料回填，但中铁十二局项目经理要求直接使用路基挖出的废弃土料填筑。“这些黄土一过水就成泥浆糊状，稍微冲刷就是一条沟。”
新京报 | 2014年07月01日 09:50
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时评：泥巴糊不了铁路工程的终身责任

当前亟须尽快建立完善公共工程建设质量终身责任制度，让每个参与建设的单位和人员都明确知晓自己的终身责任。
大洋网-广州日报 | 2014年07月01日 07:19
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太兴铁路被指偷工减料 中铁回应将彻查

总投资87亿元、穿越晋西黄土高原和吕梁山山地的太原至兴县铁路(简称太兴铁路)工程，平均每公里需要建设六个涵洞，涵洞的关键部位台背本应采用优良材料填筑，却被大量就地取材的黄土所替代。根据施工者的实名举报，记者调查发现，这条正在建设的铁路潜藏的质量问题令人惊心，连施工者都直言“常被噩…
北京青年报 | 2014年07月01日 06:59
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黄泥巴糊的铁路涵洞是谁的噩梦：查查钱去了哪儿

总投资87亿元、穿越晋西黄土高原和吕梁山山地的太原至兴县铁路(简称太兴铁路)工程，平均每公里需建设6个涵洞，涵洞关键部位台背本应采用优良材料填筑，却被大量就地取材的黄土所替代。据施工者实名举报和记者调查，发现这条正在建设的铁路潜藏的质量问题令人心惊，连施工者都直言“常被噩梦惊醒”。对此安全隐患，中国工程院院士王梦恕表示担忧，吁请“查查省下来的钱进了谁的腰包”。
中国青年报 | 2014年07月01日 06:02
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太兴铁路涵洞被指泥巴糊成 中铁十二局否认

太兴铁路涵洞被指“泥巴糊成” 临汾承包商实名反映偷工减料 中铁十二局三公司否认就地拿黄土回填
京华时报 | 2014年07月01日 04:20
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山西太兴铁路

        太兴铁路是山西省、原铁道部2008年共同确定的重点建设项目，全长164.26公里，于2009年7月开工建设，目前路基、桥涵等工程已基本完工。今年开始铺轨，年底建成投入运营。这条铁路将成为“三西”地区煤炭进入华北、华东地区的重要通道之一。

相关单位

        业主单位：山西太兴铁路有限责任公司(简称太兴铁路公司)。
        施工单位：施工单位由中铁十二局等单位组成。中铁十二局中标太兴铁路静游至兴县段TXJX-1标段，该局三公司负责其中60多公里标段的建设。

事件起因：承包人实名举报

        2010年，山西建筑工程承包商贾某，从中铁十二局三公司太兴铁路项目部承包了太兴铁路19个涵洞、7座桥的台背回填工程。
        今年6月中旬，贾某实名投诉称，按规范，桥、涵洞的台背应采用抗水侵蚀性好，级配优良的A、B组料回填，但为了节省工程成本，中铁十二局项目经理要求直接使用路基挖出的废弃土料填筑。[详细]

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