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院士称渤海跨海隧道方案已上报 或十三五开工

       中国工程院院士王梦恕近日透露:“历时两年多时间的酝酿和筹备,渤海跨海隧道工程方案已经上报国务院,将有可能列入国家‘十三五’规划,并将在‘十三五’期间开工。”
大智慧阿斯达克通讯社 | 2014年9月1日11:05

渤海跨海项目总投资近2000亿 预计10年内建成

       业内认为,该项目十三五开工已经不会有多大问题。渤海跨海项目总投资可能要2000亿,10年内建成。预计将是全隧道建设,中间预留1-2个通风口。
21世纪经济报道 | 2014年8月22日03:07

专家预期

辽宁山东半小时内直达 客货混运便利民商

       渤海跨海通道工程全长100多公里,从大连旅顺口到山东蓬莱,目前已经有轮渡实现了铁路运输,不过由于是火车走轮渡,时间仍太慢。未来通高铁后,只需要半小时左右,预计将实现客货混运。
21世纪经济报道 | 2014年8月22日03:07

盘活东北经济带 增强内地与俄罗斯经济交流

       渤海跨海大桥修建后,将使得东北老工业基地的交通得以进一步发展,并盘活东北地区的经济基因。作为对俄经济的前线,此举可以促进内地与俄罗斯经济更密切地交流,贯通“东线丝绸之路”。
21世纪经济报道 | 2014年8月22日03:07

遭受质疑

学者质疑:客运量不足投入过高 项目没有太大必要

       北京交通大学交通管理学院教授赵坚认为,如此大量资金,三方应该都会各自掂量,尤其从收益角度,前景并不乐观。预测的潜在3亿客流量对于任何一条交通线路来说几乎都是不可能的。
每日经济新闻 | 2014年9月5日01:26

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渤海海峡跨海通道

       渤海海峡跨海通道研究的主要设想就是利用渤海海峡的有利地理条件,从山东蓬莱经长岛至辽宁旅顺,建设公路和铁路结合的跨越渤海的直达快捷通道,将有缺口的C形交通变成四通八达的Φ形交通,进而形成纵贯我国南北的东部铁路、公路交通大动脉。渤海海峡跨海通道研究始于1992年,14年后的2006年11月6日,我国首条运距超过100公里的跨海铁路轮渡项目——烟(台)大(连)铁路轮渡正式开通试运营,实现了两个半岛的软连接。至此,第一阶段的研究任务——渤海海峡跨海通道东通道的研究圆满结束。

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