吉利收购沃尔沃当时披露的收购价，总共需要支付27亿美元，实则回避了很多问题。披露的仅仅是交易价格，此外，吉利还需要向福特支付沃尔沃多年的35亿美元欠债。还有，吉利承诺不重组不裁员的前提下，投入沃尔沃欧洲总部运营的费用是多少？并购后，保证现有人员安置及福利，又需要投入多少？
除了作为福特出售沃尔沃的财务顾问外，高盛还充当了吉利集团的海外融资方，并参与其向海外发行高息债券。上述知情人士透露，高息债券就是“高利贷”，“至于这笔高利贷高到什么程度，你完全可以根据现实经验展开想象。”
根据吉利集团披露的近3年合并负债资产表，吉利集团2008年、2009年、2010年的负债总额分别是47.8亿元、160.5亿元、710.7亿元，攀升幅度巨大。一个重要因素，就是吉利集团2010年收购沃尔沃之后，也继承了其高达35亿美元的债务。
事实上，2010年末吉利集团的偿债能力是下降的，这从其流动比率和速动比率的快速下降就可以知道。尤其值得注意的是，其一年内到期的非流动负债从0.87亿元猛增到108.85亿元，短期内资金压力之大不言而喻。眼下的吉利集团，正是急需天量资金来进行高息偿债和巨额运营的时候。
声明要点：
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