• ►国务院常务会议部署促进通用航空业发展

    国务院总理李克强5月4日主持召开国务院常务会议，部署促进通用航空业发展，以改革创新扩大有效内需。会议认为，发展通用航空业，有利于完善综合交通体系，培育新增长点，带动扩大就业和服务业升级。[航空股持续爆发 领涨两市]
    为此，一要加快在偏远地区和地面交通不便、自然灾害多发地区和人口密集、地面交通拥堵严重的城市建设通用机场；。二要加快通用飞机、导航通信等核心装备研发应用，培育具有国际竞争力的通用航空企业。三要稳步扩大低空空域开放，简化通用航空飞行任务审批备案。强化安全监管，确保飞行和空防安全。[详细]

• ► 国泰君安看多：航空业超级周期来临 个股将涨50%

    国泰君安认为，中国航空业将出现史上首次“超级周期”，航空股未来一年将大幅上涨，涨幅或超50%。所谓超级周期，即周期性行业出现持续时间为4-5年的利润增长。基于航空业盈利增长可持续性的预期，国泰君安预计，航空股未来一年将迎来50%以上的上涨——二季度是最佳买入机会。
    中国航空业已经具备当年美国航空业超级周期的条件。航空新常态的核心特征是“总量平衡和局部失衡”，核心航线时刻持续增值，而增量航线回报率继续低迷。因此，供给增速低和不再融资的公司，盈利持续增长的确定性更高。随着中国中产崛起，以及大型城市机场时刻紧张，2014-2018年中国航空业将经历首次超级周期。[详细]

• ►油价下跌收益远超汇兑损失 航空运输巨头业绩大增

    尽管去年人民币汇率巨幅波动带来巨额汇兑损失，但由于国际原油价格持续下跌带来主营成本下降，三大航空公司净利润均大幅增长。航油成本是航空公司最主要的成本支出，下半年国际油价处于单边下跌态势，平均油价同比下降约40%。因此，三大航空公司飞机燃料成本同比大幅减少，使得利润同比大增。
    三大航空公司财报显示，中国国航2015年受人民币汇率波动影响，发生汇兑损失51.56亿元；东方航空去年汇兑损失为49.87亿元，而上年仅为2.02亿元；同样地，南方航空汇兑损失57.02亿元，上年同期为2.76亿元。[详细]

• ► 上海迪士尼乐园将于7日试运行 航空股迎机遇

   上海迪士尼将于5月7日开始试运行，目前试运行门票已发放给各相关单位。上海迪士尼每年将带来直接园区经济效益156亿，带动上海其他经济效益144亿元，主要集中在旅游、购物、交通和住宿等方面。随着上海迪士尼开业渐行渐近，受益股亦有望迎来一波狂热炒作。具体机会而言，东北证券建议重点关注航空运输、休闲服务、商标授权和土地储备这几个方向 [详细]

• ► 低空改革进入深化阶段 通航有望成新的经济增长点

    根据公开信息,通用航空发展“十三五”专项规划将有望近期发布，十二五是低空改革的推广阶段,2016年将进入低空改革的深化阶段。参照欧美发达国家行业发展历程,低空空域的开放将推动通航产业的爆发性增长,催生万亿产值新兴产业,通航产业将继汽车产业之后,成为推动中国经济增长的又一重要引擎。
    国外经验表明:通航产业投资效益巨大,投入产出比为1∶10,技术转移比为1∶16,就业带动比为1∶12。2015年通用航空产业向美国经济贡献2190亿美元。与美国相比,我国的通用航空发展仍处在初级阶段。国务院发布的《关于积极发挥新消费引领作用加快培育形成新供给新动力的指导意见》提出,要加快推进低空空域开放,并将通用航空与铁路民航等其他产业并列,通航产业有望成为新的经济增长点。[详细]

• ► 长江证券:低油价驱动航空业利润高增幅

    2015年航空业整体表现优异,营收增速达到3.59%，航空上市公司归属净利润同比增长57.96%,位居交运全子行业第一。从收入增速来看,吉祥和春秋两家以上海为主基地,处于快速成长阶段的民营航空公司表现最好；从盈利表现来看,受益于油价下跌,2015年毛利率同比大幅提升。
    2016年一季度航空业表现持续较好,油价的进一步下跌是业绩增长的主因。航空板块一季度营收增速达到4.62%,仅低于物流板块和机场板块,在交运子行业中排名第三,位列上游。受益于成本红利,航空上市公司归属净利润增同比增加50%,位居交运全子行业第一。[详细]