专题摘要：由北京大学国家发展研究院、北京大学市场与网络经济研究中心、亚布力中国企业家论坛举办的“分享经济：模式、趋势与监管”论坛于2016年11月20日在北京大学举行。
分享经济不需要政府监管，需要的是市场声誉机制作为监控。“监管就是给每个人戴上一个眼罩，使你自己想看又看不清楚，然后把你的神经麻醉，让你的四肢完不听使唤，这时候监管者再给你发出命令，让你往左还是往右。”
分享经济需要市场有一个产权保护机制，只有在有效的私有财产权保护的情况下，当事人才会有长远的考虑，才不会为了眼前的利益抛弃长远的利益。
分享经济不需要政府监管，要的是建立声誉机制。“监管就是给人戴上眼罩，使你看不清楚，然后指挥你往左往右。”他还表示，如果对网约车进行监管，网约车平台就会变成新的既得利益者。“这是我们要防止的。”
中国做分享经济有特别好的优势，人口特别多，但是资源相对匮乏，所以需要分享经济把资源分享出来。他表示，尽管滴滴面临着一些地方政府监管方面的挑战，但总的来说政府还是比较倡导的。虽然网约车在很多国家是被禁止的，在政府层面第一个对网约车给予合法层面的是中国政府。
陈驰表示，不会认为政府应该怎么样，因为市场有游戏规则的制定者，这是现实，然后有裁判，这些现实是企业遇到的。“政府为什么要去限制网约车排量？显然政府是要防止一些对冲风险，有网约车起来之后会冲击原有出租车行业就业的问题。”
今天是一个知识海量爆炸的时代，每个人能够去覆盖的公共性的存量的知识越来越少，但是要面对的新的场景和变化的环境越来越多的。而在生活当中需要面对的个性化场景越来越多，在社会上遇到不了解的事情，需求要快速获得一个事情的入门性的知识，这是知识分享的背景和需求。
谈到他们最大的压力，唐万里表示那来自于现行的法律法规。因为从来没有人规定说你个人可以送快餐，你个人可以做饭分享给别人，个人可以开车，个人可以买卖，个人就可以分享。到底怎么规定的，你交不交交税，没有法律法规规定过这些事情。但社会也在进步，唐万里谈到，“虽然我们很担心，这是我们还是很期待，也很乐观。”
分享经济是将一些闲散的资源，劳动力、知识等等做重新的分配，让它发挥更大的价值。分享经济的本质是一种权利的回归，这种权利是由组织逐渐回到个人的过程，是以不同的方式重新分配资源。只要这根线足够长，所产生的价值就足够大，这是一个特别重要的趋势。
“分享经济：模式、趋势与监管”论坛于2016年11月20日在北京大学举行，北京大学国家发展研究院教授、副院长余淼杰出席并发言。
张维迎
北京大学国家发展研究院金光讲席教授
李建华
滴滴首席发展官
陈驰
小猪短租联合创始人兼CEO
嵇晓华
果壳网创始人兼CEO
唐万里
回家吃饭总裁兼CEO
白惠源
ETCP停车首席运营官
陈华
北京市网信办副主任
余淼杰
北京大学国家发展研究院教授、副院长
