【编者按】 深圳东道物流有限公司(DDS)多米诺骨牌式的倒掉、坍塌,看似是冒进的扩张扯断资金链所致,实则暴露了中国物流业的脆弱:如果总依靠中国廉价的劳动力互掷飞刀,而不把精力放在怎么给消费者提供高附加值的服务,低价杀手终将为其反刃所伤。[全文][评论][最新报道]>>查看全部企业观察

小调查

DDS身陷倒闭潮

北京DDS倒闭负责人失踪

DDS在北京的员工约有300人。公司的突然倒闭,让快递员们措手不及,原本就拖欠了两三个月的工资不知该找谁讨要。“经理、负责人的电话不是关机,就是无法接通。”一名快递员说,他们每月工资两三千,再加上入职时的押金,平均每人被拖欠五六千。公司从去年11月份开始拖欠员工工资,受此影响,此前约有百人已陆续辞职。据DDS北京分公司的内部人士称,公司出事后滞留的快件已由国家邮政接手,转由其他快递公司代为投递。但记者未从国家邮政局得到证实,北京邮政公司也表示,他们并未接手DDS的快件。 [全文]

广东DDS挪用货款4517万

广东省邮政管理局公布了深圳市东道物流有限公司(DDS快递)拖欠代收货款导致客户围堵其网点的调查报告。报告称,东道物流公司擅自挪用广东地区19个地市代收货款4516.6万元,并拖欠员工工资和押金约1800万元。有关部门已处理近半的滞留快件。对被拖欠的员工工资和押金,各市劳动部门已介入,开始进行登记处理。东莞方面表示,将向原东道物流公司的员工发放生活补助,每人每月约700元。被拖欠代收的货款,由各地公安部门着手处理,目前主要处在登记阶段。 [全文]

处理结果:已控制法人代表查封资产

深圳东道物流有限公司(DDS)倒闭,连日来引发各大城市数千供货商、客户的集体讨债,深圳市政府对此展开调查,并通报结果,称已控制DDS法人代表和管理层,查封了公司资产并冻结了账户。不仅深圳,中山DDS分公司总经理也失踪,并带走员工近百万的押金和数千客户的货件以及货款;而东莞DDS总部部分人员已将100多台办公电脑、客户货款转移。另外,公安部门目前已在对DDS拖欠货款情况分别进行登记造册核实;对员工欠薪情况,在进行登记核实后,将按照有关劳动法规进行清偿。深圳邮政速递公司受托对DDS西乡快件处理中心的积压货件进行了清理、登记,广东其他城市也同样在处理其善后事宜。 [全文]

  广州天河区石牌东路东园小区内,数百名电脑城商户围堵DDS快递公司营业站点,追讨被拖欠的代收货款,几十名警察到场维持秩序,但由于部分商户过于激动,做出拦路的不理智行为,事件造成天河路、石牌西路、中山大道交通严重堵塞。

论DDS的倒掉

竞争风险

记者昨日采访物流业内人士了解到,目前国内快递行业发展迅速门槛低,甚至“两个人都可以开家快递公司”,导致民营快递公司间价格竞争激烈,“死掉一批公司是必然的。”“DDS快递给行业最大的警示,”上述人士说,“一是公司扩张不能冒进、要稳健谨慎,二是要加强公司内部的资金控制和管理能力,尤其是代收客户的款项。” [全文]

扩张风险

暨南大学快递研究中心执行主任吴欣博士在接受记者采访时表示,DDS快递在上海以远远低于成本的2元价格揽货去抢占市场,以及DDS快递所采取的免费代客户回收款项,却挪用回收款来扩张公司连锁经营的方式,“前者违反了市场规律,后者打‘时间差’有巨大风险。” [全文]

财务风险

行业分析人士告诉记者:“DDS快递是在代客户回收的款项上打时间差,将本该过几天还给客户的回收款挪用,将华南地区的盈利,也投入到华东市场的开拓上,而且又不计成本。” [全文]

  广东省邮政管理局已介入DDS公司滞留快件善后处理工作,成立“东道事件”应急处理小组,并分赴广州、深圳、东莞等DDS营业网点和快件处理场地,解决快件滞留等相关问题。

专题制作:何夕
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待解的快递业困局

监管真空

经查阅的新《邮政法》条例,记者发现,专门就“快递业务”单列一章。第七章“监督检查”里面,明确邮政管理局对快递业务行使监管的职责和权利。浙江邮政管理局负责人也坦诚,由于目前快递行业的参差不齐,监管很难一步到位,他们对DDS确实不了解。[全文]

超低价和成本上涨矛盾

DDS的关门暴露出快递行业的困局。业内人士表示,燃油价格和人工等价格不断上涨,大大增加了快递服务运营成本。并且,近期快件的数量剧增,操作运行和派送服务难度增大。此时如果仍然采取低价竞争策略,则意味着,快递公司接的单越多,亏损就越多。[全文]

谋划走出低价策略

对于现在传统快递公司陷入恶性价格战的艰难处境,陈平指出,这是市场的不规范导致的,中国的快递业还是做着低附加值的工作,利用低价来吸引客户。“但是现在的困境对他们来说也是个转机,让他们清楚地认识到传统的管理模式已经走到了末路,因此可能会通过提高服务质量、加强企业内部管理等方式来提高附加值,转出价格战。” [全文]