油价迎新机制运行以来最大跌幅

　　此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据12月26日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。12月中旬以来，受全球石油市场供应充裕、需求乏力等因素影响，国际市场油价震荡下行，前10个工作日平均价格继续回落。

　　本轮油价下调的幅度为汽油每吨520元，柴油每吨500元，测算到零售价格90号汽油和0号柴(全国平均)每升分别降低0.39元和0.43元。普通私家车主加满一箱油将减少支出超过20元。而且本次调价燃油税不调整，油价调整属正常下调。

　　1.根据新机制，成品油价格每10个工作日调整一次。但当成品油涨价或降价幅度低于每吨50元，折合到每升调价金额不足5分钱，暂不作调整，纳入下次累加或冲抵。 

　　2.当国际市场原油价格低于每桶80美元时，按正常加工利润率计算成品油价格。高于80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。

　　3.高于每桶130美元时，汽、柴油价格原则上不提或少提。

　 基于上两次成品油消费税上升冲抵油价下降幅度，此次油价调整窗口期是否再次上调消费税给人很多想象。　“随着形势和政策发生变化，消费税还将有所调整”。国家财政部财政科学研究所副所长苏明接受《中国企业报》记者采访时这样讲道，“增加后的税收将完全用于改善当前的环境。”

　　图解油价下跌影响。近期国际油价暴跌，我国也先后调低油价，但在调低油价之时也随即调涨了汽柴油消费税。在这轮罕见的油价暴跌中，谁才是最大的受益者？。”